疯狂娱乐系统 (皇天域)

至于影龙f1，纯电动版被美国的一个超级土豪订购了一辆，其余两辆都被中东土豪承包了。

不过交货时间是一年半。

但是款项却是全额支付，而且必须要建设好1000所希望小学。

至于发动机版本的则是由10辆销售额。

仅仅是影龙f1就让龙腾汽车收入高达100多亿美金。

只不过发动机的影龙f110辆销售完毕之后，就不再接受任何订单了。

理由是已经填满了制造计划和时间，没有经历和资本再去多打造。

这一下子让影龙f1的收藏价值继续提升。那些原本在观望的人有些后悔不已。更甚者开始寻找这些订购的土豪，想要加点钱拿下。

只是他们并没有转让，因为这车子基本上可以确定是限量了，全球一共10辆意味着什么，他们都知道，最重要的是他们想知道这车子的技术到底如何，还有那个所谓的逃生舱是个什么鬼？！有什么用。

睿龙已经成为华夏境内所有企业默认的商务车首选，低调不失大气。

很多企业的老总甚至放弃自己的奔驰、宝马奥迪，转投睿龙的怀抱。

这几乎已经成为一种默认的选择。

龙腾汽车交付给官方的第一批2000辆途观和睿龙上面喷涂了专门的标致，上面还有鲜明的投诉电话。

这一点让民众点赞。

睿龙本身就非常大气沉稳高贵，官方公车很给力，只是喷上了标致之后，让公车私用变得有些困难，最重要的是民众可以监督。

如果发现公车私用，那么相应责任人是要受到处罚的，首先是党内记过处分、然后罚款，根据使用情况最低500最高1万元的罚款。

更是记入个人档案，对日后的政途影响十分大。

所以这样的结果就是睿龙汽车的公车私用基本成为不可能，不仅仅是睿龙，官方的汽车分配被龙腾汽车改造，装上了行车记录仪。对公车的行车路线跟踪。

这让原本想着我不用睿龙就好的人如意算盘被打破了。

至于这第一批龙腾汽车交付使用的地方分别是京都、沪市、圳市等一线甚至是超一线城市。

而关于充电桩，龙腾汽车在华夏境内拿到了特权绿卡，所有政策和手续一律畅通。

建站的地点虽然有些偏僻，但是加油站建设地点很多也都是出于偏僻的地区。

建设在闹市，万一发生事故，那麻烦可就大了。

当然也有在市区建设的，但是都是有着硬性规定。

加油站规划设置的基本标准为：国道、省道每百公里原则上不超过6对；高速公路原则上每百公里不超过2对；县乡道由各省（自治区、直辖市）根据实际情况另行制定指标标准；城区加油站服务半径应控制在不低于0.9km···

最重要的是加油站还是分级的。

不过充电站则是没有这么详细的划分标准，充电站最主要的就是高压电缆，这个需要特别的设计，而且因为需求，充电站设计大小不一。

而充电站更是以停车场的方式设计，当然这并不是说可以像停车场那样运营。

毕竟这是充电站。

是给汽车充电的地方。

只是设计方式按照类似于停车场罢了。汽车充电站的建设工程无疑为国内增添了大量的工作岗位，这是国家十分乐意见到的。

最重要的时电能属于新能源，确切的说对于汽车来说是属于新型的能源。

这可以大幅度的降低污染，而着重这个，京都的牌照发放开始进行调整，只针对电力汽车或者是排放标准达到了龙一！

这人无数的车主很受伤，之前华夏的排放标准很低，让这些企业大行其道，但是龙腾汽车的龙一标准问世之后，相关部门就成立了研讨小组，进行讨论研究，经过长达半个月的讨论和上面的高压支持下，最终决定半年的缓冲时间，而汽车审核的时候，所有排放标准没有达到的汽车便不再能够被审核通过。

京都的政策如同一个信号。随后沪市、深市等非常发达的城市开始采用相类似的政策。

折让各大汽车企业不淡定了4s店也紧张了，纷纷对汽车退回，要求排放标准必须达到龙一！

可是让这些企业蛋疼的时，尼玛一向最严格的欧洲标准都没有龙一这么牛逼，我们根本就没有做好准备好不好。

这些汽车纷纷抗议，但是对于这些抗议，官方给出的解释很简单，人家龙腾都能做到，你为啥做不到？！如果真的做不到，那就不要做！

这个反应自然让这些汽车企业自然是万分的恼火，纷纷以要退出华夏市场威胁。

。

汽车这种东西很多时候都是预定，

第五百五十三章1.12%质量问题

第五百五十三章1.12%质量问题

龙一标准的出现让欧美国家对于排放标准的更新换代提上了日程。

按照他们的想法就是“华夏这个落后的汽车过度都排放标准做的比我们欧美好了，还等个屁啊。”

最重要的是提高排放标准对于社会和国家来说都是百利而无一害的。

综合考虑之后，龙一的排上标准被这些欧美国家采用。

因为他们发现一个问题，龙一的排放标准对于现在的汽车企业制造技术来说困难并不是很大，当然技术革新肯定需要成本的。

而想要在龙一标准上继续提高，那么代价就不是这些汽车企业可以承受得住的了。

说不定市场就要崩盘。

这不是欧美国家想要看到的，仅仅是汽车崩盘还可以承受，但是他的连锁反应没有人能够承受得起。

因此几乎是所有国家都非常默契的选择了龙一标准作为新一代的排放标准。当然不可能立刻实施，需要一个时间缓冲。

这个时间就是给这些汽车企业技术革新的时间。

也因此，很多汽车企业对于龙腾非常不爽。

但是也没办法只能跟上，不跟上就要被禁售，那意味着破产啊。

对于电动汽车欧美国家纷纷给出了补贴，这些补贴让龙腾汽车电动版价格低了不少，这也获得了无数消费者的支持和肯定。对于双擎动力，欧美过度也给予了一定的补贴，但是和纯电动相比就有些少了。

不仅仅是欧美，在华夏针对电动和双擎动力的汽车也开启了补贴模式。就是鼓励消费者购买双擎动力或者是纯电动的汽车。

在7月11日的时候，州徐的司坤带来了好消息，那就是关于州徐基础核心的地下建设基本上告一段落，已经开始攻坚地上建设了。

针对这个消息，陈宇是欣喜万分，不过陈宇还是有些担心工程质量的问题，有了前几次的经验，这次陈宇不敢不小心。

经过系统的检测，百分之1.12不符合建设。陈宇没有想到居然还有一点几个点的工程质量。

“司坤，工程质量有百分之一点一二不合格，我会把不合格的地方标注出来！”这次陈宇没有采用过激的手段。

因为小优告诉他，这1.12%的工程质量问题里面有百分之65的是因为进度过快，建筑材料没有充分的粘合。

这才让陈宇没有发货，千分之三四点的工程质量问题是在情理之中的，不可能十全十美，但是陈宇还是有些不舒服，人的贪婪真的是无药可救了，那么多人都付出了严重的代价还是有人不规矩，真以为自己做的事情可以瞒天过海？！

小幅度、小范围、材料不是相较于采用的高标准降低了一点，想要从中某一点利益，就像是沙漏一样，一点点的弄。

可是他们没有想到的是陈宇拥有系统，可以检测到建设和设计标准的差距问题，因为系统综合计算的结果是，按照系统的设计和工程实施方案来做的话，工程误差只会在万分之一左右。

“还有百分之1.12？！”司坤懵逼了，他已经查的很严格了，没想到居然还有，这太子属于神仙的不成？！

很多工程质量都已经检查了好几遍。

“当然还有，这百分之一点一二里面百分之六十五是因为建设时材料的使用方式和时间错误，导致粘合的不成功。剩下的就是材料并非我定下的标准，他们采取了仅次于这个标准的材料，准备来个沙漏式的牟利。

具体的信息我都发给你了，你查收一下！”陈宇道。

“好的，我一定严查！”司坤深吸一口气，连材料的使用效果都知道，这也太逆天了吧，这一刻，司坤前所未有的慌了，他感觉陈宇就是一个无所不能的神。

因为这些材料问题一般来说不经过特定检查是发现不了的。

但是州徐的工程何其浩大，居然被查出来了。

挂了电话之后，立刻打开电脑查看陈宇发过来的资料。

看到资料标注的信息，司坤再次深吸一口气。

“小李，通知X11区、A12区、B1区····的负责人和技术总工程师来我这里开会！”州徐的建设时分区域的，每一个区域都有负责人和技术总工程师。