熬鹰航空业 (中克希德)

　　“这个项目我是知道的，要是能把这批航电项目移植到新机上我们自然是没有什么好说的，而且我听说你们是引进了这批航电的生产对吧？”
　　得，连这事都被知道了，不过这样也好，后面的事也好说一些了，航空部的介绍人继续说话将这批航电的生产线的问题说一下。
　　“这批航电的生产线倒的确是谈过引进，不过由于我们国内停止了对这批新机的采购，转到了约旦，所以后续的的生产线的事就搁置了。现在有了新机的需要的话，那就可以直接再重启谈判，新教练机这么大的需求，再谈转让生产线这事还是可以的。”
　　杨辉也不知道这批出口约旦的歼七的还有这么一档子事，如是这样的话，那要引进生产自然就是最好的了。虽然只是生产不是购买技术，但是这个还是一大进步，能生产了，那后续的事慢慢来就是了。
　　想到这里杨辉觉得这个马可尼公司还是挺有诚意的，而事实上这时候的马可尼公司的确还是挺有诚意。
　　出口约旦的这批歼七是共和国航空技术对外合作的第一枪，当时共和国像西欧发出招标，西德、法国两家都不来。只有马可尼公司秉承着欧洲人的冒险精神来参加了谈判，当时马可尼公司目光看的比较长远，所以表现的很有诚意。
　　现在是83年若是在发出国际招标那么肯定是不止马可尼公司一家来，不过现在新机的项目招标还是要先考虑到马可尼公司，一个是方便，再一个是为了给外界一个信号：只有先来和我搞合作的公司，后续的其他的合作事项就会优先考虑。
　　既然如此那么把新机的雷达项目也和航电项目和到一起来，看看马可尼公司有没有什么回应，英国的雷达还是挺靠谱的，作为雷达实用化的始祖，在雷达上面肯定还是有一番造诣的，这个可以就这么试着办。
　　杨辉把自己的想法说出来，本来在雷达选型上，基地就还没有定数，不过普遍是定在了英、法、意三国。现在就先试试英国好了。
　　“既然是这样，那么我们也可以把雷达招标先给马可尼方面看一下，我们的设计方案中对于雷达选型也有英国的方案。”
　　对于英国货沙特方面是比较喜欢的，沙特空军就是英国帮助建立的，因此沙特对英国货比较忠心。从狂风到台风两款战机都不是英国自主研发的，但是有英国参与研发，于是乎这两款外销都不太好的战机都在沙特落户了，这绝对不是偶然，这就是深远持久影响力。
　　苏尔坦亲王现在就比较高兴的说到：“英国的产品很不错，如果采用英国货，我们沙特自然是非常看好的。”
　　没想到用英国产品还有这种奇效，这到底是该说什么好，说沙土豪‘有情有义’？
　　不说那么多了，既然都对这个方案没有意见那就继续往下面讲：“整个机体的设计的大改动方面就是这样了，其它的方面我们不打算做大的改动了，剩下的就是发动机的问题。”
　　发动机，又说的发动机了，这发动机的问题绝对是整个新机的排得上号的难题，要想能把新机的预期性能发挥出来，那现在国内的成品发动机自然都是没办法做到的，这一点参加会议的都明白。
　　说到了发动机方面就连航空部也都是头疼不已，这个新机若是没有合适的发动机，那就困难了，共和国多少战机都是因为没有合适的发动机而下马了，现在新的教练机也面临这个问题了。
　　“那好，你就说说你们的新发动机到底是打算怎么做，是要如何选发动机。”
　　说到大头了，杨辉知道这发动机问题若是解决不了，那新机就不好说了，搞不好就要无疾而终，至少国内军队方面是不会支持的。
　　“我们对于发动机的选择是采用在研制中的涡喷13发动机进行改进，改为涡轮风扇发动机，为了降低风险，我们选择0.3小的函道比设计，这样新发动机增加推力后的总推力就可以够我们的新机使用了。”
　　涡喷13改涡扇，这个改进那就大了，国内做了这么多年的涡扇都没有做出来，现在要对这个新的涡喷进行修改，说是修改，但是发动机种类都变了，那还算是小修改？
　　第一个对这个改型进行质疑的就是航空部了，航空部是归政府管辖，对于这种需要‘劳民伤财’的项目是绝对不会那么轻易就上马了的。
　　“你们打算做涡扇发动机？现在国家下马了那麽多的发动机项目，现在你们又要上马一个项目，你们这是逆流而上？”
　　没想到航空部还这么大的反应，这不是在添乱么。杨辉已经尽量把新发动机改进措施说的比较简单了，四个该进措施只说了一条，就是为了给外方投资者一个暗示：这个发动机改起来还是比较简单，可以一试。
　　但是现在这航空部一搅合就麻烦了，这真是猪队友中的猪队友，有问题你下来说不好吗？
　　
　　
第一百零八章：方案汇报（五）

　　不管队友是如何猪队友，现在还是得要好好的解释，航空部这个现在至少还是压在基地头上的婆婆，是直接管辖的上司，所以必须把航空部说通了。
　　“我们的新发动机改进措施比较简单，在工艺上，材料上都是可行的，设计上的问题我们基地二所还是有一些设计经验了，部分关键难点我们会和北航材料所、工艺所，以及其他的各大航空院校合作，力求做到用所有能想到，能做到的办法来完成这个新发动机的设计。”
　　听了这在上面汇报的这个年轻人说的满篇套话，没有一点实际的东西，航空部就更加怒火中烧，原本还没注意到杨辉的年龄问题，突然也是发现了。这个0011基地怎么搞来个小年轻来做项目汇报，这也太不重视这个项目了吧，这可是国际项目之对外合作的典范。
　　人就是这样，带有主观色彩去看待事物的时候，总是免不了会被自己的主观感情色彩所左右，现在这位航空部的大佬彻底不爽了。
　　也不管什么外宾在场的问题了，马上就准备要进一步的质问杨辉了。不过幸好在这个时候聂帅发现了这个苗头抢先一步说话，堵住航空部的这个没有大局意识领导的嘴巴。
　　“那个杨辉对吧，你说的这些东西我想了一下，你们和航空部的所看到的地方其实是不一样的，你们是看到了这个项目技术性能上面，航空部看到了新项目的资金上面对吧？”
　　聂帅一说话就把事情分析的相当透彻，杨辉和航空两方面都是不再说话，等着聂帅的后续说法，现在聂帅是老大。
　　看到双方都是默认这点，聂帅才继续说下去：“那好技术上杨辉同志说的应该是没有问题，要实现起来，按照国内得工业水平来看，新机的技术风险是可以承受的对吧？”
　　国家军工技术水平评估，没有谁比国防科工委对这个更清楚的了，杨主任作为这次带队参加新项目汇报的科工委带头人肯定的回答着聂帅的问题。
　　“聂帅，这一点上面的确是没有什么大问题的，国家的技术水平是可以支持这个项目的新技术研发使用，一定程度上这个项目还可以促进国防工业的部分升级，我们国防科委对这个项目是比较看好的。”
　　航空部自然也是知道在技术上这个新机是可以做到的，但是嘴里却不能说，只能是默认了这一点。
　　既然技术上是可以达到的，那就是要解决航空部的所担心的资金问题了。
　　“那你们航空部闹什么？资金问题不是有外方投资大部分吗？你们现在还说资金的问题。国家每年还是给你们航空部拨发了那么多的资金，你们连新机研发的百分之二十五都腾不出来，而且歼教七这个应该是有专项资金的吧？”
　　听得出来聂帅对于这个项目是明显持支持态度的，现在航空部哪里敢说什么拿不出钱来，只能是拐弯抹角的说其他的。
　　“这个资金能倒是能拿出来，但是原本得各项资金一早就安排好了，把这么大一笔资金调到这边的新教练机上其他得项目就要没有资金继续了啊。”
　　好一出苦情戏码，如是按常规情况下去，就将是聂帅头疼，到最后就会是聂帅去帮着新项目到上面去要一笔资金。到时候资金经过航空部一过，到底还有多少那就不知道了。
　　历史上歼教七从81年开始立项直到87年才最后定型，作为一款已经服役了好久的二代歼击机的双座改型机，从立项到定型用了7年之久，这要是没有什么猫腻在里面，就完全是不可能的。
　　现在聂帅听了航空部的话的确也是有点头疼，这航空部的话说的好像也是有点道理，百分之二十五的资金那最多就要1.5亿美元，就是1.5亿人民币要拿出这么多都困难，更不要说是美元了，这笔美元兑换成人名币那也是一笔相当庞大的指出了。
　　看到这边陷入了沉默，杨辉打算要说话了，不过军队方面很明显是更加急不可耐了，带队的军队负责人直言指出。
　　“我们不管那么多，就要这个新的方案了，你们这么大的航空部连这点事都办不好，以后的新飞机项目还怎么信任你们。话撂在这里了，如是你们航空部拿不出来钱，那我们就暂缓其他的不重要的机型采购，我们也要直接投资这个项目。”