熬鹰航空业 (中克希德)

　　这边的问题刚汇报出来，飞行姿态监控系统部门就给出了可能的结果：“飞机姿态左转偏航，可能导致以上问题。”
　　马上环境监控又来了：“现场侧风X级，可能导致以上问题。”
　　两部门给出了可能导致两侧进气道流量差值超标的原因，正好这边进气道空气流量差值又恢复：“数据恢复正常，完毕！”
　　再一看大屏幕，首飞机也刚好由偏航状态调整到直线飞行，这也就间接证明了之前小问题的原因，有了完整的实时数据测控能力，可谓是问题来的快，去的也快。
第一千一百二十章：各怀心思
　　飞行测控中心所表现出来性质是绝对高大上，不仅前来观礼的军方兵种大佬从没看到过，就连见多识广的大领导对此也是赞不绝口，这等情况绝对是要大出风头。而共和国领导们都如此了，更何况那些国外来的观摩团，正好阿联酋、巴基斯坦、沙特都各自来了一位负责人跟着参观飞行测控中心。
　　对于这些没有什么工业基础的绿教国家而言，如此高大上的测控中心，那真的是想都不想，现在看到中航西南为中四的研制工作需要，直接建造一整套的相关设施设备，那叫一个放心啊！
　　要说放心啥？不用说，肯定是对中航西南的科研设计能力一百个放心啊，没的说，这中四项目肯定靠谱。
　　“看到了吧！我就说这个中航西南的科研设计能力是靠谱的，现在一看，果然不出所料，至少我对后续研发资金的持续投入算是放心了，阿联酋空军未来三十年的担当，就要在这里起飞和成长！”
　　说话的阿联酋方面很激动，人家好歹也算是第一个中四的海外用户，说时髦一点就是海外首发国家，因而在之前的多方谈判中，阿联酋甚至获得了和共和国自己军方都相差不大的待遇：共和国军方接收中四进行作战能力测试和试飞时，阿联酋也能派出飞行员前来参与，并且还保证第一批批量生产的中四能够给阿联酋分配出四架。就说说，再看看，这简直就是超标准的贵宾待遇啊！
　　兴奋的阿联酋自不用多说，全部都表现在脸上了，那么另外的巴基斯坦和沙特就各自心情上有些不一样了，这又该怎么形容呢？
　　至少沙特心里是有些羡慕的同时，也免不了还些嫉妒。想当年，要不是咱沙特投资中航西南的歼教七飞机，中航西南能够快速发展，还能够有今天？到现在，中航西南能够如此牛叉，咱沙特也是劳苦功高啊！而现在看这款中型四代机，明显又是一代名机的节奏，可惜沙特居然在这上面失了先手。
　　想到这里，再想起之前才从美国采购的F-15战斗机，那订单当时看来好倒是好了，只不过现在看来，似乎又缺少了一些什么，总感觉是哪里有写落后了啊
　　沙特这想法确实很牛逼，要是让波音知道沙特现在各种嫌弃F-15战斗机性能落后，那恐怕是一口老血喷出好远，还是开了加力的那种，要知道这年头的F-15，那可是绝对得世界一流的三代重型战斗机，即便是美国人自己也不敢说F-15已经落后了，这可是主力、主力啊！
　　沙特有了一些不一样的想法，但这次前来考察的带队人也知道，单就以现目前沙特的情况来说，由于刚签了新一批F-15的采购订单，是绝对不可能再签中四的采购订单。沙特虽然有钱，但也不是这样花的，况且这款飞机也才刚首飞，具体型号到定型并且把各方面性能稳定下来，没个十年左右的时间是不可能的。
　　想到这里，心里也就释然了，就当是来做了一次单纯的考察观摩好了，以后多关注一下这款飞机的进度就好，多少可以作为沙特下一次战斗机采购项目的一个有力的竞争选项吧。
　　沙特有钱，又刚采购了F-15战斗机，现在正感觉到无比地安全，对于邻居那几只老掉牙的破烂猫，沙特大抵是又有了更大的信心能够抵抗，要知道沙特之前可是高薪花钱找到美国方面，特意针对伊朗现役的F-14A战斗机做了对抗培训，心里还是“有底”的！
　　和沙特想法大相径庭的是巴基斯坦，这时候的巴基斯坦已经彻底不淡定了，在见识了中航西南强大的科研设计能力之后，这次巴基斯坦对中四项目充满了信心，再加上之前中航西南的良好口碑，想不信任都困难啊！
　　这年头，巴基斯坦倒也不是没有在国际上听人吹过四代隐形战斗机，大一点的如苏联，据说早就有一款重型隐形战斗机在研制中，小一点的什么波兰、德国、甚至阿根廷都在捣鼓四代隐形战斗机，只不过这些所谓的四代机和中航西南的中四比起来，差的就不是一星半点啊！
　　真要说对抗印度苏30MKI的光荣使命，就必须要压在现在所看到这款飞机上面，巴基斯坦的三代机从F-16开始，而四代则以共和国的中四为开端，至于印度的话，大概就慢慢地跟在后面吃灰好了，咱就先走一步！
　　中四项目已经有共和国和阿联酋投入足够的资金用于开发，想必就算巴基斯坦再加入的话，也是不用投入太多的研发资金，反正巴基斯坦的情况就只有那样，阿联酋和共和国也都知道情况，到时候绝对不会让巴基斯坦出太多资金就是了。
　　想到这些，巴基斯坦方面高兴啊！心里甚至已经开始计算需要采购多少飞机才能够对印度现目前咄咄逼人的态势做出有力反击，巴基斯坦是穷逼这个问题是肯定的，那么中四的采购资金从哪里来？
　　阿联酋已经说了要送巴基斯坦一大堆歼18战斗机，肯定不可能再出钱帮着承担巴基斯坦的中四采购，这点自知之明还是要有的，倒是沙特那边，或许还可以研究研究；对了，之前海湾战争的时候，和科威特的关系搞得好像也还不错，或许可以找科威特去化缘也有可能。
　　嗯，没错，是这样的
　　当然，完全靠别人出钱来组建自己的国防，这也是绝对不靠谱的，对于巴基斯坦来说，除了外援军费之外，很大一部分还是得要靠自己，特别是遇到了中四这种完全对自己胃口的飞机，那实在是太难的。
　　要说一次性拨付几十亿美元用于采购中四，这几乎就是一件不可能的事，巴基斯坦还没有这个经济能力，只能采取东拼西凑的办法或许会有点可能，反正日子都是这么过来的。每年让巴基斯坦军方凑出一架或两架中四的钱，想来是没有问题的，这样存上个十来年，好歹也能够买上一二十架飞机了。
　　又或者，可以选择把之前美国那扣压的那批F-16转手卖掉，反正现在看这F-16似乎也没有太大的意义了，虽然这是一款好飞机，但飞机再好，人家美国拿了钱之后要给你耍流氓，巴基斯坦也没办法，还是赶快止损为上策。
　　果然是东拼西凑，巴基斯坦这位观摩团的带队人还是很有头脑的，若是按照他的办法来，说不定还真就能让他给倒腾出一个联队的中四战斗机采购资金了，这可是相当不得了，绝对是搞后勤的人才啊！
　
第一千一百二十一章：落定
　　中四的首飞无愧于其“具有历史性意义”的七字之评价，首先是飞行测控中心得首次投入使用，就让这次首飞变得更加可控、风险更低，做到了有的放飞，而测控中心在大致接待了杨辉带来的参观队伍之后，内部气氛又紧张起来。
　　飞机的首飞过程中，能不能起飞来是一个坎，飞的稳不稳也是一个坎，但真正得鬼门关则是要看你能不能成功降落下来，根据调查统计，其实很多飞行事故也都是发生在降落阶段，就是这非常要命的几分钟，对于首飞的飞机来说，这就更加要命。
　　测控中心的大屏幕所显示的飞行姿态模拟动画，清晰地表明飞机已经处于标准的降落姿态当中，整个测控中心已经彻底安静下来，之前来做汇报的副总指挥也是以工作为中心，明白地选择了回到自己的岗位上，这种紧张的气氛不用做任何的人为渲染，它早就已经弥漫在整个测控中心。
　　对这一幕，领导们还是很满意：“我们走吧，也就不要打扰这边的工作了，还是该去迎接我们的首飞英雄，能够首飞我们新一代军用战斗机，这是前无古人的历史性事件，我为你们所有项目工作人员感到自豪！走。”
　　当先一步，大领导带头离开飞行测控中心，看得出来，这时候的大领导心里是很高兴的，对中航西南在这个项目上的努力和成绩很满意。
　　而这样一来，也算让杨辉心里暂时放了下来，不管怎么说，也就在一年多之前，中航西南和大领导不是一条战壕里面的，虽然后来大领导和刘副主席是和平过渡，但中航西南没有亮眼的成绩做出来，大领导那边随时都有可能变卦，那时候可就惨了。
　　......
　　从测控中心到飞机停机坪，其实也并不远，一行人到了停机坪的时候，飞机正在最后的滑行减速阶段，就现目前飞机的速度来看，已经是不会再有出什么太大纰漏的可能了，所有人的脸上都挂满了笑容，特别是洪都方面，那更是喜极而泣了。
　　这可是战斗机啊，想想上一次洪都试飞军用作战飞机的时候，那应该是1970年，记得那是歼12战斗机项目，只可惜到最后，飞机是定型了，但并没有获准投入批量生产。之后的洪都就一直没有什么大项目，只能围着各种教练机花心思，顺便把老掉牙的强五也玩儿出了花来，其实，那些也都是无奈之举啊！