熬鹰航空业 (中克希德)

　　“对，大家一起来找原因，一定是要把它找出来。”这不是哪一位成员说的话，而是所有成员的心声。一个优秀团队，往往就是在这种时候凝聚起力量的。
　　看到这都是充满了干劲，杨辉立刻安排下面的工作。
　　“分成两组一起来，我，龙德荣，刘旺三人现在先审查设计。钟建设，谢连发，潘文，你们三人现在去研究那边的启动系统，找一下有没有什么线索，完了双方再换着来，一定要发挥所有人的力量。”
　　安排好了人员工作，这边桌子边就剩下三人了，杨辉把文件中的启动系统资料全部倒出来，慢慢的重新来审查。
　　重启动马达最先开始审查，虽然这个马达看起来和连轴橡胶是没有什么大的关系，但是这个时候只要有一点关系都得要仔细审查。而且还不止一次的审查，杨辉审查了确定没有问题还不行，交给刘旺再次审查，最后要六个人都找不出毛病才行。
　　不断的对设计资料反复审查，慢慢的这边三个人还在审查，而外面却都已经天黑了。
　　“天黑了，大家继续，等一下我去给大家把吃饭整上来，就在办公室吃。”
　　宝贵的时间是珍贵的，一点也不能浪费，而前往食堂的时间则是不能容忍的浪费。
　　将吃的带上来，叫上五人一起来吃，吃了继续来检查原因。
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　　天已经黑了很久，杨月终于放下手中的笔，准备下班了，他对这个航模的项目相当的用心，这不仅仅对杨辉的支持，也是杨月的一种自我的挑战，接下了任务就必须要按时，保质，保量的完成。
　　杨月是个细心的人，又在过道上就发现了杨辉他们办公室的灯还是亮着的，很好奇。杨月停止下楼梯，往杨辉的项目办公室走，要去看看是什么在作怪。
　　“杨辉，你们还在加班？”刚说完，杨月就发现是自己说了一句多余的话，门口的一大堆剩下饭后垃圾，清晰的表明这是要全体加班的节奏了。
　　杨辉他们都是在静静的思考，已经是老僧入定了，难以受到外界的影响。
　　继续走进办公室里，看到杨辉和其他两个人一起在对什么东西评头论足的。杨月也是好奇这边的工作，想看看到底是在做什么。
　　走进一看，原来三个人围在一起在研究一个发动机的轴承。
　　“哦，月月啊，你怎么来了，你加班了？”看到这么晚了杨月居然来到了这边办公室，杨辉很是惊奇，看来这个小妮子也是比较拼了啊。
　　“嗯，加了一回儿班，现在下班了，看到你这边整个项目组还在亮着灯，我过来看看是怎么回事。”
　　原来是被这边的灯光吸引过来的，杨辉看了看还在埋头研究的众人。自己现在肯定是没法陪美人一起出去风花雪月了。现在项目的关键时刻，自己不能离开。
　　“月月，还没吃饭吧？快去把饭吃了，别饿着了，身体要紧。我们这里今晚通宵了，我没法陪你。”
　　这话说的真是典型的要江山不要美人了，不过正是这种豪情才是对女人的最大毒药，特别是在八十年代，纯朴的男女，最看重的就是对事业的态度了。
　　虽然心疼杨辉这边又要熬个通宵，不过杨月也是搞技术的，相互体谅，只能默默的看了杨辉两眼，叮嘱两句。
　　“你才要注意身体，别太累着自己了。爷爷可是让你好好照顾我，你可不要累垮了，最后让我来照顾你。”
　　说完再看了杨辉两眼，便离开，不再打扰这边工作。
　　“大家都看完了吧？都说说自己的想法吧！”良久还是没有找到头绪，杨辉决定问一问大家有没我哪位有什么想法，看看能不能收到有益的东西。
　　“先说说对设计资料的看法。”
　　大家你看看我，我看看你，都是没什么要说的。
　　看到几人都是没有什么要说的，也就是都对资料没有意见了。看来这就不是设计思路的问题，这是一个好消息。
　　“既然对设计资料没什么问题，那就说说对于这边的启动系统的实物上有什么看法。”
　　“马达是直接买来的成品，这个是不会有问题的，所以肯定是设计的控制离合器的问题”
　　这是钟建设说的一个大家都公认的问题，说了也没什么大的意义。
　　“我其实有点想法，不知道对不对。”龙德荣晚上一直就非常的认真的仔细检查各种地方，现在看出了一点端倪了，算是有点进展了，不过也不知道有没有参考意义。
　　“我仔细看过烧了的橡胶圈，发现一个问题：启动马达上的橡胶和涡喷主轴上的橡胶损坏程度是不一样的。”
　　听到这里虽然还是不太明白龙德荣的意思，但是大家都马上围在放零件的桌子上，仔细观察。
　　“好像是这样的，涡喷主轴这边的橡胶垫圈损伤明显要严重的多。”把头趴在桌子上，谢连发仔细比对了两个橡胶垫圈后说。
　　龙德荣走到桌子边，指着发动的主轴说到，“损伤程度不同，那就说明了一个问题，导致橡胶垫圈出问题的原因：它是一个在马达和涡喷上是分别表现为不同数据，但是却有是同样都有的一个机械。
　　这话说的是有些拗口，让人感觉云里雾里，但是仔细品位，就能感觉出里面所蕴含的信息。
　　“你得意思是说……”
　　
　　
第六十章：小改动

　　“对，我的意思就是说，事故原因肯定和两根轴承的不同转速这一点脱不了关系。”龙德荣说出了他的推断，将事故原因定在了两根轴承上。
　　轴承的原因？听了这话原本就要趴到桌子的一群人，把头伸的更近，仔细观察轴承整个连接处每一个微小细节。
　　等到这边都观察够了，杨辉再次把人召集在一起，顺着龙德荣的这个思路往下都想一想，有哪些可能会导致最后的事故。
　　“刚才龙德荣同志已经把他的想法说了出来，大家也仔细观察了事故轴承，都畅所欲言吧，把自己的想法都说出来。”
　　杨辉一说完话，谢连发就迫不及待的说出了他的猜想，刚才他无意间想到一种可能，随后越想越是靠谱。现在他要把这个想法说出来，大家一起参考一下了。
　　“刚才说到一是在两根轴承上变现为不同的数据，两根轴承的不同点很多，但是我都排除了，最后剩下一个最大可能的一点：转速。”
　　拿起比在桌子上的白纸上写下“不同转速”两个字，然后在缓缓的写出“高温融化”。随后潇洒的把笔仍在桌子上。
　　看到这关键的六个字，总算是有一种豁然开朗的感觉。
　　“你的意思是，轴承高速转动下与橡胶垫圈相互摩擦，然后产生高温，橡胶垫圈融化并最后烧坏？”杨辉首先将六个字所要表达的意思说出来。
　　看到杨组长将自己既要表达的意思说出来了，谢连发接着杨辉的话继续向下解释。
　　“没错，由于两根周中的转速在启动这段时间内，后期这段时间表现为不同的转速，所以涡喷主轴就这上面套着的橡胶就损坏的更加严重些。”
　　按照这个思路来想的话，一下字就能解释的通为什么两个橡胶圈损坏的程度不同了。然而作为整个启动系统的设计师的龙德荣却是一想就知道这个原因是解释不同的，设计中的两根轴承是不可能和橡胶垫圈发生相对摩擦的，橡胶圈是靠自身的良好弹性性能，直接套在主轴上的，轴承是不会在橡胶接触面上旋转的。
　　除非.......除非是轴承打滑，轴承和橡胶圈的摩擦阻力小于马达要传导到垫圈上的力。但是这个问题又是显然不成立的。
　　“这个想法解释不通的，按照这个想法来说，唯一的原因就只有一个可能那就是轴承与橡胶圈的摩擦阻力小于马达要传导到垫圈上的力。但是这个完全解释不了一个事实，那就是我们成功启动涡喷，这说马达所要传导的力是传导到了这边的涡喷主轴上的。”
　　听了这话杨辉却是想到了另一个测试时的小细节，当时涡喷的主轴完全转起来是用力比较长的时间。不过这个小问题并没有引起大家的注意，只要这边的马达带动主轴在旋转就对了，慢了一点很正常的，归结到了新发动机没有磨合，有的地方摩擦阻力还比较的大，马达带动起来比较吃力是正常的。
　　但是这个小细节却是给力这边问题解决的一个关键点。杨辉再次说出自己的想法。
　　“这也不一定，我当时注意到了一个小细节，整个涡喷的启动达到预定转速的时间，起设计上所预计的时间要长上不少。”
　　杨辉将旁边桌子上的事故主轴拿过来，指着主轴继续讲解着“这就是说当时马达的输出功率并没有全部传导到涡喷的主轴上，那么这剩下的部分功率损耗在了那里？”
　　停顿一下，给大家一个思考的时间，不过看到大家还是没有想通，杨辉只能继续说“在这里我就做个大胆的假设：实际上马达主轴与橡胶圈的摩擦阻力和要传导的力刚好在一个临界区间上，过了这个区间就能完全传导输出的功率；没过的话就会打滑，没法传导力，也就没法传动到涡喷的主轴上；而要是就刚好在这个区间上就会只传导部分力，剩下的损耗在了马达主轴和橡胶圈中间。”