熬鹰航空业 (中克希德)

　　“也就是说现在的株洲厂是让你们协助，研制新涡奖6发动机使用的齿轮，变速器，而你们项目组现在也正在往这方面努力？”
　　理清楚问题之后，杨辉就抓住了问题关键所在，似乎现在整个齿轮传动项目组重心都放到了涡奖6发动机上面去了。
　　“都在做涡奖6发动机减速器项目，我们和德国人合作研制中的八吨级大函道比齿轮传动涡轮风扇发动机的变速器怎么办？它现在又是什么qing况？”
　　两个问题，第一个还好说。答案显而易见。第二个问题就有些不好办，正处于研制关键时刻的涡奖6。还有刚铺开研制的八吨级涡扇，都是有前途的项目。
　　但就现在项目组的人数来说。钟建设带领的这支队伍并不能同时支撑两个项目同时进行，手心、手背都是肉，就连杨辉都难以抉择。
　　钟建设倒是有他的想法与计划，两款发动机的变速器研制并不是不能错开。
　　“对这个问题，我们最开始也有担心，后来经过一番权衡以后，我们有了靠谱的安排。现在我们暂时放下了新涡扇的齿轮传动系统研制工作，将重心放在了涡奖6的改进中。”
　　前面一句话说完，钟建设就知道杨辉会继续询问关于新涡扇齿轮传动系统的问题。
　　“我们暂时放下齿轮传动技术。因为现在的理论研制阶段是由mtu主导，我们派人跟进项目就行了，至少要等到明年年底才会展开工程试制造。”
　　这话说的很明白了，齿轮传动合作双方技术侧重点不同，mtu主导前期理论设计，西南科工主导后续工程开发。
　　这样一来倒是确实能把时间腾出来，甚至还能通过现在涡奖6发动机减速器的研制，积累一些工程经验！
　　“这倒是不错的选择，不仅兼顾了两个项目。还能强化科研队伍经验。但我担心的是，你们这支队伍现在这样子，似乎有些过于透支了……”
　　作为一位高层管理人员，杨辉自然要为公司职工、技术人员的身体健康着想。
　　公司科研人员拼命做项目。杨辉自然也不能真的就这样gan看着，后世官八股中经常就能听到：xxx项目研发中，为了抢进度前前后后。科研人员、技术人员拼命硬gan。
　　最后，项目完成了。但又有多少参与项目的科研人员为此倒在岗位中；又或者是科研、技术骨gan恰逢项目关键时刻，家中年迈双亲病重、妻子生娃.....为了项目的进度。最后留下了人生的遗憾。
　　这些听起来固然感人，但真的一位有思想的人，却不得不为此感到痛心疾首。一个项目成功固然可喜，但随着项的完成，更加宝贵的则是一支科研队伍的成长，一位有大局观的项目负责人的成长。
　　比如后世歼15战机自航母起飞成功之时，却又是该型号飞机总设计师劳累而死之日，颇有些悲壮之se。
　　这些是杨辉绝对不愿意看到的，也是每一位有良知的共和国人不愿意看到的，精神可嘉、值得大力提倡，但杨辉现在要做的是尽最大努力让这种事不要在西南科工出现。
　　于是就有了杨辉前面的一番话，而钟建设回答的话则是那么的gan脆、无私。
　　“这没有办法啊！我们现在qing况就这样，落后太多。不趁着这个好机消化吸收国际先进经验，我们拿什么追赶国际先进技术水平，后发者固然有优势，但要追赶却一点也不轻松，我们需要付出更多的努力才行。”
　　道理就是钟建设说的这样，只要是个人都明白。但杨辉心中还是觉得自应该做些什么，精神武器固然重要，但在这年代，物质上的武器也绝对不能落下。
　　“不错，你们的精神可嘉，但我还是要给你们一个指标，每天必须保证至少六个小时的睡眠，至于其他的业余时间随便你们安排。我也给你们一个承诺：自现在开始，正常上班时间之外，公司按规矩给加班费用。”
　　没错就是给加班费用，在这年代给加班费也是一件很值得高兴的事？
　　几乎所有人都认为义务加班，没有加班工资只是后世一些个别黑心民营企业的专利，国营单位、外资企业都是严格按照规矩给加班费用。
　　事实却是：国营企业也是参差不，八十年代的共和国，很多时候国营公司都是只给正常工资，至于加班工资，要不是没有、要不就是象征xing的给一些就好。
　　现在不同、杨辉要正儿八经地将加班工资实行下去，至少要按照正常水平给出加班工资。第一是为了激发国有军工企业职工的主观能动xing，第二则是通过这些加班工资让人们明白、知道自己的努力是没有白费的，是受到认可的。
　　钟建设从小就在西南科工长大，知道西南科工的多年以来的具体qing况，现在杨辉要具体的将加班工资实行下去，不再是以前那种象征xing的给一点。
　　“真的？不再像以前那样象征xing的给加班工资自然是最好，我相信有了这措施，整个项目组能更加gan十足。这愿望都多少年了，没想到还是得要在杨组你当上总经理之后才能实现，真好！”
　　这倒不是说以前领导不做事，而是说以前由于一些特殊原因，如：公司自己本来就没钱，这几年有了钱却又项目太多，一时间忙不到这里。
　　说实话，若不是这次杨辉看到钟建设带着项目组如此拼命，杨辉还真就想不到这回事。这年头高层、工人zhijian的交流渠道还是太少。
　　譬如鞍钢宪法这种东西，虽然在共和国出现了多年，但最后却不了了之。至于工会这种组织，在共和国更多的则是斗争失败者养老的地方，职能就只是发发洗澡票、其它的一些生活福利，真正的职能似乎很少有起到过作用。未完待续。
　　ps：
　　第二章就不要等了，更的会比较晚，最近事有点多。实在对不住大家！
第三百六十三章：武器投放试验

　　给了齿轮传动项目组公司现在开始要正式开始放加班工资的承诺之后，杨辉又顺道去黎阳厂看了涡扇1o动机的生产qing况。，
　　自涡扇1o正式开始定型生产以来，快有了接近一百台的生产数量，算起来已经相当喜人的产量，但分配下来之后却又远远不够。
　　歼教七a、歼七四、歼七五都将要使用到这款动机，这年头国内军队的确没有钱，但要说采购的飞机却也不少。
　　上一位面中每年采购的歼七飞机也有五六十架的样子，现在的歼七系列飞机更加先进，价格涨的也不多、更具有诱惑力。
　　军队早就从各个方抠出了资金，准备的订单还不老少。甚至杨辉得到消息，由锦官城研制的空军型号战斗机歼七五飞机，由于不像歼七四那样需要考虑海军使用中的恶劣环境、以及多用途xing能。
　　在年初已经实现定型生产，现在黎阳厂生产的涡扇1o也才堪堪满足歼七五、歼教七a的使用。
　　以后西南科工自己的歼七四定型之后，对内有海军采购，对外有泰国、伊拉克的大笔订单，对涡扇1o动机产量的要求就更加严峻。
　　“现在动机产量已经达到了生产线的巅峰，这条涡扇1o动机生产线是从涡喷七动机生产线改进而来。工厂的涡喷7动机生产线在设计的时候，就是按照年产1oo台动机设计，现在已经是满负荷生产。”
　　走着走着，黎阳厂的副厂长就开始向杨辉诉苦，现在涡扇1o实在是太抢手，黎阳厂天天加班生产，那也满足不了。
　　关于建立新生产线一事就被提到了日程，但生产线的建设不是那么简单的，若是按照现在那条从涡喷七生产线改进而来的涡扇1o动机的标准来建造新的生产线，恐怕早就投入了生产。
　　原因无他，老式生产线效率低。建设也还比较简单。很多都是专用机床生产，而要改进生产其它型号几乎是相当困难的一件事，涡喷七生产线改进涡扇1o生产线的时候，西南科工就花费了接近整条生产线百分之六十的造价。
　　另一方面则是效率太低。生产线上几乎就没有几台数控机床，唯一的几台机床都是为了一些需要高精度的零部件而设立的，它的作用是提高零件精度，而不是数控机床的最大一个优点：高效率。
　　“我知道黎阳厂现在的难处，产能确实严重不足。这一点公司早就知道，新生产线上用的机床也早就在采购中，这一点你们也知道。现在的问题是，几十台各种数控机床都还在制造、运输的过程中，要到位形成生产力恐怕都已经是今年秋季的时候。”
　　西南科工确实比较有钱，每年通过各种渠道采购到的各种数控机床确实不少，但要用到这东西的厂子也不少，机床还没有到岸，早就已经被分配完毕。
　　这次黎阳厂的动机生产线已经是杨辉多番努力的结，需知：
　　“按照原计划。你们这一条国内数控化程度最高的生产线至少是的要88年才能全部到位，现在我已经是尽了最大努力，甚至还将其它厂的设备挪用，原来准备用于建设快反中心的数控机床都拿了过来，你就不要再多说什么。一句话：严把质量关！”
　　质量问题重于天，“一手托着军队财产，一手托着战友生命”这是军工战线一直紧绷着从不敢放松的一根弦，但杨辉依然要一次又一次地重复。