天道信用卡 (笑谈一下)

“人员的审核你来负责，不过一定要保证安全，我希望去的时候是200人，回来的时候还是200人，千万不要把谁丢在月球上。”

“好的。另外，这次的航天服是华夏和俄国联合提供的，已经进行了检测，没有问题。老板，登月飞行是不是和之前一样，进行广告招商啊？”李毅龙问道。

这个问题卢阳还真没有想过，登月和之前的太空旅行不一样，它不是商业活动，以惯例而言，可以接受赞助，但大规模的广告招商还真不太合适。

“你的看法呢？”卢阳反问道。

“我觉得可以尝试！”李毅龙显然是有备而来，“这次登月飞行，国际太空局要付出30亿的空天飞机租赁费用，还要承担其他费用1.2亿，对于现在的国际太空局来讲，31.2亿的费用是个不小的负担。如果进行招商的话，起码可以减轻一半的负担！”

卢阳笑道：“你这么一说，我估计其他成员国也乐于如此，那就去做吧，不过在品牌的选择上要慎重，我可不想前脚我们打了广告，后脚就出问题，被全世界看了笑话。”

“这个我们有经验。”李毅龙道。

“对了，既然国际太空局决定自建月球基地，那这次从轩辕海基地收回来的3吨氦3就是蓬莱岛的财产，这点要分清楚。”卢阳提醒道。

国际太空局刚成立的时候，蓬莱航空航天公司曾准备把轩辕海月球基地以300亿的价格出售给国际太空局，结果他们因为价钱太高而拒绝了，并准备自建基地。

对此，卢阳感觉无所谓，反正他也不差那点钱。而国际太空局自建基地，最后还是要靠蓬莱航空航天国内公司。

氦3是月球上开发价值最大的资源之一，以人类目前的了解，月球的土壤中氦3的存量预计为100万吨，转化成核能后，足够地球使用10000年。而实际上，以卢阳的了解，月球蕴藏的氦3真正的储量超过500万吨，比人类想象的要丰富的多。

轩辕海月球基地建立之初，卢阳就决定搜集氦3，经过近两个月的开采，最后得到了3吨氦3，此时正在月球基地的仓库中，它们将会随太空一号一起返回地球，并被用到蓬莱岛的核聚变电站之中。

第四百八十三章挑战波音和空客

国际太空局的第一次登月被定在7月20日，随着时间临近，各国的宇航员先后到达蓬莱岛。在登月之前，这些人还要在蓬莱航天基地接受为期一周的训练，说是训练，其实也就是熟悉太空一号罢了，因为这些人本身就是优秀的航天员，而此次登月并没有太大的风险。

蓬莱电视台的记者李小曼获准进入航天基地采访，为此她心情激动了好久。李小曼是蓬莱电视台的当家主持，以清纯可人的外形赢得了无数人的喜欢，卢阳都对她有些好感。

“观众朋友们，今天我们将要进入蓬莱航天基地，采访正在这里培训的37个国家的航天员，他们将在一周之后乘坐太空一号登上月球，完成人类航天史上一大壮举！”

面对镜头的时候李小曼并不紧张，可是走进航天基地，她心跳明显加速。在工作人员的带领下，李小曼来到宇航员接受训练的地方，这里到处都是机器，让人有些眼花缭乱。

李小曼对制作这类电视节目非常熟悉，她先采访了负责训练的王成，陈玉松他们，然后又采访各国受训的宇航员。她敏锐的观察到，这批宇航员里三种肤色的人种都有，采访的时候，她也特意顾及到了。

“你好，请问你来自哪个国家？”李小曼用汉语问道<无><> ..，因为双方都带有自动翻译耳机，并不担心交流的问题。

“我是从英国伦敦来的，我叫……”一名来自英国的宇航员用还不太熟练的汉语回道，这让李小曼有些称奇，没想到她随便采访的一个人竟然会汉语。

可是在采访过9名宇航员之后，李小曼就奇怪了，因为这9个人都会汉语，虽然不算精通，但简单的交流没有问题。李小曼还在心里猜测，难道汉语现在已经成了宇航员的必修课了吗？

事实和李小曼猜测的差不多，实际上在国际太空局内部，官方规定了两种工作语言，汉语和英语。因为华夏人在国际太空局的势力更强，加上卢阳的愤青特点，汉语使用频率比英语要高。

至于这批宇航员的汉语问题，和李毅龙有直接关系。他在审核的时候，明确提出了汉语要求，所以汉语能力成为审核的标准之一。

在宇航员紧张训练的时候，李毅龙正在和一些企业谈广告赞助的事情。自从太空一号首次正式飞行，太空广告就成为一种新的广告形式，到目前为止进行的4次太空旅行都有广告的身影，那些企业一共为蓬莱航空航天公司贡献了超过100亿的广告费用。

太空一号执行普通任务时不会有赞助，但是像这种关注度高的载人飞行必须有。不过这一次因为比较仓促，招商的时间有点短，为了在登月之前完成，李毅龙亲自跟各大品牌去谈。

“伊利想成为牛奶的独家赞助商，只有8000万？不行，独家赞助起码1亿以上，要不然让他们和蒙牛竞价……”

“阿迪达斯想赞助服装？他们出价多少？什么，才3000万？噢，美元啊……你去联系一下耐克那边，看他们什么价格！”

“大众想要冠名权？这可不能答应，回复他们，两天之后在蓬莱岛举行招标，这些卖车的都有钱……”

在李毅龙的主持下，这次登月活动共获得了17亿的广告费，比他之前的预料还要高一些。别看广告费高，那是因为它的效果好，要不然那些企业会当冤大头吗，他们可精明着呢。

尽管国际太空局刚刚运作，但李毅龙凭借这次的成绩已经赢得了成员国的信任。大家原来还对这次高昂的费用不满，可是看到17亿的广告费，成员国的不满减少许多。

7月20日，太空一号载着300名宇航员、500吨物资从航天机场起飞。这次航班将会直达月球上的轩辕海月球基地飞机场。300名宇航员中，100名机组人员将会检查基地情况，而其他200名宇航员则完成登月。

来自37个国家、300名宇航员同时登月的盛况让世界瞩目！

卢阳对于此次的登月非常有信心，便没有过多的关注。这次登月，主要是为了国际太空局自建太空基地的事情，太空一号携带的物资将会投放在距离轩辕海基地120公里的地方，在神农山的另一侧，那里正是国际太空局选择的基地。

太空一号起飞的时候，卢阳正在家里考察宋明伦。宋明伦今年40出头，18岁留学米国，这次是他第一次回来。他曾经是波音的高层，因为米国对华人的排斥，他没能够得到和才华相匹配的地位。

宋明伦是个很有远见的人，他虽然在米国，但一直关注着国内航空制造产业的发展，两年前国内大飞机下线之后，宋明伦有意回国，但未能如愿。那个时候，他还注意到天信航空航天公司的发展。

宋明伦一开始并不知道卢阳有制造大型客机的技术，可是在太空一号面世之后，宋明伦便向蓬莱岛提出了入籍申请，他判断卢阳肯定会在近期涉足民用飞机制造业。

宋明伦的判断没有，就在他入籍成功、进入蓬莱航空航天公司不到半年的时间，卢阳这个计划启动了，而李毅龙也向卢阳推荐了他。

“你们李总向我推荐了你，你的资料我也看了，不过我现在想听听你对我进入民用飞机制造行业的看法。”卢阳和宋明伦在仙景园林的湖心亭见面，两人不像面试，反而像是老朋友的聊天。

宋明伦丝毫没有环境和卢阳的态度松懈，他知道这是自己等待了好久的机会，说话之前都是深思熟虑的。

“首先，民用飞机制造前景非常广阔。去年全球共交付各种型号的客机4800余架，比上年增长了7%，而在未来十年内，民用客机还会保持高增长……”

宋明伦开始向卢阳阐述他的看法，卢阳面上虽然没有表情，但在内心里越来越认同他。

“……波音，空客，庞巴迪，巴航是目前全球最大的四家民用飞机制造商，其中波音的实力最强，是我们最大的敌人，而我在波音工作14年，对它非常了解……”

这次交流自后，宋明伦被卢阳任命为蓬莱航空航天公司的副总，也是飞机制造部的负责人，并向他开放了幸福号的一些资料。

看到幸福号的数据，宋明伦有种被电击到的感觉，用了一分钟才平复自己的心情。他最开始心里是有所怀疑的，但是很快就把这个想法抛诸脑后，因为卢阳根本没有骗他的理由。虽然卢阳给出的数据非常玄幻，但蓬莱岛连空天飞机都制造出来了，造出来这样的民用客机又算得了什么？

“老板，我觉得我们应该把这些指标降低一些，因为这款飞机太先进了，反而不利于我们的发展。”宋明伦说道，“而且，它的成本太高，按照24.1亿的成本，我们对外销售的时候，价格起码在30亿以上，全世界没有几个人能够买得起这样的飞机！”