工业民科 (好闲)

而本田却是在平民发动机上一样走在了众多厂家的前列，本田的高性能车，红头不带涡轮的高压缩比发动机同样很强大！

本田思域的B16B红头发动机，1.6L自然吸气竟然达到了190马力，这个数据简直就是恐怖。

从80年代起，在日本刮起了一股高性能车的风潮，此时各个日系厂商更加纯粹的追逐速度与激情。正是在这种特殊的历史背景与执着的造车理念下，诞生了一款款高性能经典车型，而每款高性能车的背后又都隐藏着一颗躁动的“心”。

它们是三菱4G63，红头机的典型代表，2.0升DOHC16气门涡轮增压；本田的K20A，双顶置凸轮轴和VTEC可变气门正时和升程电子控制系统；斯巴鲁EJ257，DOHC16VAVCS可变配气正时系统。另外说一下，康明斯2.8排量170马力的柴油版红头机，也是个了不起的货！

林强生对本田发动机技术垂涎已久，因为东星的发动机工厂的确是可以达到这个高度的（自然吸气发动机），只要掌握了本田的诀窍！

就拿RA167E涡轮增压发动机距离，它增压后的马力可达到1050匹，以区区1.5L排量的V6引擎就能做到，功率密度相当高，涡轮增压的优势被发挥得淋漓尽致，将自然进气引擎的对手抛诸脑后。

这台发动机的行程仅有50.8mm，而一般汽车上的活塞行程在70mm以上才算正常的，因为要保持一定的扭矩，特别是在低转时。这么短的形程说明在同等时间下做功的次数更多，功率自然得到了提高，再加上本田的4Bar超高压涡轮增压机，正常大气压力为1Bar，所以非增压发动机最多可以吸入小于等于1Bar的空气，而4Bar的增压压力代表气缸的吸气量比常压发动机多了4倍！

各F1车队的工程师也不是傻瓜，这么肤浅的道理怎么会不明白，难于实现的只是缸体、活塞、连杆的强度和装配精度。

所以说本田出色的并不是它的引擎科研水准，而是在无数次严苛赛事下锻炼出来的制造技术——误差小于50mg的活塞质量、可承受1275倍重力加速度的连杆、经过高转速******处理的曲轴、全镁铝合金的缸体，再加上极精密加工的装配技术！

第七百六十一章丰田市

林强生参观了本田总部和枥木研究所，充分表达了想要向本田学习技术的心思。而本田想同林强生合作进入中国的汽车零部件市场，更想要MQ200变速器的技术专利，同时他们还想尽快取得商标的所有权。

林强生到现在也没有签署转让商标的协议，始终在拖延时间，这也是让本田公司最揪心的一件事情。

本田宗一郎等人回到研究所，落座之后，河岛喜好说道：“会长，这个林强生开价太大了，派出大量工程人员到中国人的工厂去指导，真的很难预料到会是什么后果啊，难保不会让对方的技术大幅度提高，我们要冒着创造一个竞争对手的风险！”

本田宗一郎揉了揉酸痛的双腿，沉默了一会说道：“德国大众是否派出了200名工程人员到了中国？”

久米是志道：“这个已经在核实，中国传来的消息有限，此前我们没注意到它的汽车市场变化。不过我已经派人了解去了，应该会很快传回消息！”

本田宗一郎摆了摆手，说道：“既然这个年轻人这么说了，估计不会有假。本田也可以适当的派出一些人到中国去，但不可能派那么多，300人的技术援助队伍实在是规模太大了！”

几个人都点头称是，本田博俊说道：“父亲，如果我们本田派出了这么多人去中国授予技术，恐怕会受到其他厂商的诟病吧。毕竟中国离日本很近，我们还是要小心不要让中国人的汽车工业壮大，这会让我们本田的荣誉受损！”

本田宗一郎不置可否，不过河岛喜好和久米是志却是赞同的。他们其实也并不认为中国的汽车工业会对日本车造成威胁，但这也算是个很好的借口吧。

“我们要尽快的和对方达成商标转让协议，赶快把商标弄回来，不能让对方继续侵权了！”本田宗一郎又一次的叮嘱道。

这已经成了众人的一块心病了，就因为设计上的一些取巧，美国人竟然通过了商标注册。

本田的标志是一个长长的H，是Hondad的首写字母。但是林强生加了一个框，再把字体弄得浑厚一些，就成了一个相当完美的标志，而本田原本的标志却像个没发育好的婴儿似的，当然不能和不断完善后的标志相比！

“是，我会再约对方谈这件事情，而且马上！”久米是志重重的说道。

“虽然不知道他为什么来日本，但这确实是个机会！”本田宗一郎慢慢说道。接着他又问道：“在对方那里我们还捐建了一座学校，建设到什么程度了？”

久米是志道：“滨城的‘本田学园’楼体已经建设完工，总投资8000万日元，现在已经进入了安装教学设施阶段！”

本田宗一郎想了想说道：“就把这个项目和援助人员一起规划吧，要向林君充分表达我们的歉意，本田只能出...不少于70人的团队，望他见谅！”

久米是志点头道：“那么变速器和发动机项目，我们是否要与他展开合作？”

本田宗一郎也亲自体验过MQ200变速器，他非常欣赏这款机器的平顺性和操作性，简直堪称完美，令人爱不释手。

他赞叹道：“中国人竟然能够设计出那样好的变速器，的确让人惊讶！”

河岛喜好说道：“MQ200的设计非常成功，而且非常适合2.0升以下的发动机。我想这款变速器引进日本也会很成功的，就和他一起谈一谈发动机的问题，我认为对方非常想获得本田的发动机技术。不过要始终保持一个底线，在动力系统方面我们只能合作，不能把核心技术转让给中国！”

久米是志点了点头，说道：“是的，我赞同河岛前辈！”

他明白怎么做，总之本田的看家本领是绝对不能泄露出去的，这是任何一个公司都敝帚自珍的，本田的制造技术和精密的装配能力，是千锤百炼不断探索出来的。美国人也想获得日本人的技术，但即使美国市场那么重要，日本各大车厂也都没有妥协。为此美国人想了各种各样的办法，其中合资建厂创立品牌也是无奈之举，1984年通用就与丰田合资建立了新联合汽车公司。

80年代美国各大汽车公司推出了不少日本风格的美国车，通用凯迪拉克都曾和日本车厂合作过，雪佛兰还和丰田创办了吉优汽车这个品牌。

.......既然来了日本，林强生就想要到日本的丰田总部看一看。这次当然没有丰田的人来迎接，他也不并不想惊动任何人。

说到日本的汽车制造业，主要都集中在从横滨到名古屋一带的东海沿岸区域，尽管这一地区的土地面积只占日本全国的1/3，在这条狭长地带上却集中了80%以上的日本汽车制造业。

丰田市具有“东洋底特律”之称，这座城市因丰田而得名。丰田集团拥有日野、大发等16家公司，拥有10座汽车厂和1000多家协作厂。

在这个半径约5公里，面积达80平方公里的范围内，形成了一个以丰田汽车公司总厂为中心，供应商环绕的庞大汽车制造产业集群！

林强生驾驶着一辆租来的AE86，优哉游哉的行驶着，开着收音机，吹着暖暖的和风。

他没有藤原拓海那么好的车技，这里也不是秋名山。丰田市给他的感觉就好像国内的三四线城市，如果没有市中心的几栋高楼大厦，这里就像是一个集中了很多工厂的城镇。

正当林强生想着是否在下一个路口转弯之时，突然从后边冲上来一辆丰田皇冠，一个转弯压线就把他逼停了下来。

“哎呀我擦，你不要命了！”林强生被吓了一跳，他从车窗里伸出脑袋破口大骂，气急败坏的打开了车门。

“嘭，嘭！”从皇冠车下来了一男一女，男的身穿花衬衫带着墨镜，而女人下了车之后直接向林强生走来。

两人都是白人，当林强生看清楚女人的面容之后，他惊讶的叫道：“伊贝卡？你怎么来日本了！”语气中更多的是懊恼。

伊贝卡笑嘻嘻的走到他的面前，说道：“林，你竟然跑来了日本，不过还是让我找到了！”

说完不理林强生的惊讶，转头和男子摆了摆手说道：“我找到人了！”

男子看了看林强生，耸了下肩膀说道：“伊贝卡，有事的话就给我打电话，或者你知道在哪能找到我！”他是看着林强生说的，语气中多了些威胁的意味。

林强生盯着皇冠车远去，转头对伊贝卡说道：“想不到在日本CIA这么神通广大，那个花衬衫是中情局探员？”

伊贝卡摇了摇头，说道：“你知道我不能说的！”接着她就从另一边上了车，对林强生问道：“你要去哪？”

林强生无奈的也上了车，说道：“就只是随便转转而已！”

伊贝卡明显不信：“真的？我还以为你想着从日本弄到什么先进设备偷偷的运回中国去呢！”

林强生夸张的叫道：“嗨，我只干过那一次好吗！再说德国人也太抠门了些，太小气了！”

伊贝卡笑道：“看吧，我就说你想要干些非法的事情！所以我要盯着你，你最好配合我，别再逃跑！”