重生之我的彪悍人生 (一骑绝尘去)

商人逐利，在利益面前一切都是虚妄的，虽然这件事做起来很不容易需要钻法律空子，但戴姆勒集团毕竟是德国企业而非美国企业，现在美国在欧盟里有很大的影响力没错，但如果想要凭此打压一个德国集团是几乎不可能的。

戴姆勒集团对于德国工业来说异常的重要，要知道在去年的时间里，戴姆勒集团营业收入打动一千五百亿欧元，位列全球五百强第八位。

这样的一个公司足以让德国总理站出来背锅，一件事如果上升到政治，那么最终的结果就是没有结果，美国只能认亏。

这件事之所以把北江重工排除在外是因为王霸天明白北江重工比不得戴姆勒集团和温斯顿银行，他们在对抗美国资本实力面前只有一触即溃的结果。

虽然英国是美国最忠实的小弟，但只要王霸天答应把这潜力千亿的温斯顿汽车公司放在英国，相信值得英国内阁首相站出来连同德国总理一起同美国政府打一打官司。当一家集团实力达到戴姆勒集团这样，那么它的一举一动就不单单是商业的事情，影响到的还有政治体系和一连串官员的晋升。

就如同克莱斯勒公司，如果能够把克莱斯勒公司留在英国，那么至少能够解决三万岗位问题，执政的工党因为帮助工人解决掉岗位的问题，他们在大选的时候能够获得更多的选票。

有德国总理和英国首相帮忙，这件事自然完成的顺风顺水，争吵一直持续到2007年6月份才结束，

迈巴赫、克莱勒斯、道奇以及jeep、梅赛德斯奔驰、福莱纳六个品牌成为温斯顿汽车公司旗下的品牌，温斯顿汽车公司注册地为温斯顿，工厂车间正在兴建当中，流水线也在拆卸运输中，预计四个月内能够完成拆卸、运输、安装。

这场争吵就如同一开始想到那般根本没有结果，直到英国首相递交辞呈辞职，由财政部大臣布朗先生继任英国首相，这件事才算有一个大概的结果。

美国方面默认戴姆勒集团的动作，但是美国政府希望戴姆勒集团以及温斯顿银行能够对克莱斯勒公司进行一些补偿，作为补偿，美国政府将会允许温斯顿汽车公司接纳克莱斯勒公司科研所以及把破产之后的克莱斯勒公司打包给温斯顿汽车公司。

美国政府是典型的商人，既然事已至此无法改变，那么干脆就认输，只要能够获得更大的利益他们甚至能够罔顾面子把克莱斯勒公司打包出售给温斯顿汽车公司。

虽然这样一来温斯顿等同于花费更多的价格购买到克莱斯勒公司，但是这一切都是值得的，因为通过破产那高昂的养老金算是由美国政府接洽过去。

温斯顿银行行长李光启奔赴德国同戴姆勒集团总裁进行商讨，戴姆勒集团的意思很简单，如果能够通过赔偿一笔补偿款消除掉美国的敌意，那么他们很愿意拿出这笔钱。

戴姆勒集团没有意见温斯顿银行自然也不会有，要知道这里面获得最大好处的就是温斯顿银行，毕竟美国那边可是承认会默许温斯顿汽车公司能够用低廉的价格打包收购克莱斯勒公司。

虽然现在克莱斯勒公司已经失去最核心的技术工艺和品牌，但是那些车间流水线也价值不少钱，如果能够拿下来，那么克莱斯勒公司很快就能够恢复到巅峰时期的产量。

有北江重工在华府的关系，温斯顿汽车公司在华府很有市场，现在华府的富豪数量逐渐增多，无论是克莱斯勒还是迈巴赫这样的豪车在国内都相当的有市场，销量并不会有太大的问题。

补偿金美国并没有索要太多，两家共同支付二十亿美元即可，戴姆勒集团毕竟是大佬，分配给温斯顿银行的只有三亿英镑也就是不到七亿美元。

这样做戴姆勒集团也有自己的想法，最不想得罪美国的还是戴姆勒集团，相比较戴姆勒集团温斯顿银行是真正的破罐破摔，戴姆勒集团也担心如果让温斯顿银行方面承担太多温斯顿方面会直接选择放弃。

就是这，戴姆勒集团还出售一个汽车轮胎品牌给温斯顿汽车公司进行补偿，本着不要白不要的心理，温斯顿汽车公司自然干脆利索的掏钱购买下这个具有一定知名度的汽车轮胎品牌。

因为解决克莱斯勒公司这件事花费的资金超过预算，最终恒天建筑那般受到一些影响，本来应该建设的项目只能暂时的拖延一下工期。

朱云生那边虽然不满意，但是他也明白温斯顿银行这边的困难，没有办法之下只能找到杨茜，寻求一下恒天集团能够在伦敦上市。

随着布朗即将接任内阁首相，再加上温斯顿汽车公司的组建，杨茜很有可能在布朗成为英国首相之后成为财政部第二大臣（常务副部长），有她这位财政部第二大臣以及王霸天这位温斯顿公爵，伦敦上市明显没有多大的问题。

第四百三十章党魁的拜访

克莱斯勒公司整体打包出售的价格的确不是很高，但三十亿美元的价格直让暂时借调过来的傅杰和温斯顿银行行长李光启想要骂娘。

这还不算运输费用以及部分招聘的高级工程师以及管理人员的薪酬，如果算上这部分，温斯顿银行至少要准备出三十五亿美元，就这还是因为运输集团有洪门的股份，否则单单运输费用就要六亿美元。

王霸天要做的是把整个克莱斯勒公司搬迁到英国来，因为里面涉及到一些高精度的机械，运输费用自然不能同普通的货物相比。

实际上克莱斯勒公司的工厂占地也能够卖不少钱，但是美国政府会让温斯顿银行沾便宜？忙忙碌碌的一直折腾到8月这才算是告一段落。

温斯顿汽车公司已经完成组装，工人方面也招聘的差不多，英国现在的经济不是很好，因此大量有技术的工人下岗，再加上部分从国内和德国招聘来的高级工，现在温斯顿汽车公司已经可以开始第一辆汽车的组装。

克莱斯勒公司的事情解决掉，北江重工自然能够入股温斯顿汽车公司，如果按照王霸天的本意就是让北江重工收购温斯顿汽车公司，不过现在明显还不是好时机。

傅杰从北江重工调到温斯顿汽车公司担任总裁，而两位副总裁一位是前克莱斯勒公司的技术主管、另外一位则是从德国奔驰公司招聘来的市场总监。

挖人如果只挖一位那只适合有成熟团队的老企业，如同温斯顿汽车公司这样的新企业，最好的办法就是整个团队一起挖，因为这样能够快速的让企业运转起来。

傅杰带来一整个两百人的管理团队，但当他认识到两位副总裁的团队之后，傅杰才明白国内同欧美企业的差距究竟有多么的大。

自然相比较国内的管理人员他们要懒散的多，但那只限于工作外，在工作的时候他们比任何人都要认真，也足够的职业，这才是真正的精英团队，远不是自己从国内带来的所谓的精英能够相比的。

傅杰的人里面也有哈佛、剑桥的毕业生，国内的环境影响到他们，让他们慢慢的融进其中，但是来到温斯顿汽车公司见到这些熟悉的欧美风格团队，他们骨子里的一些东西开始觉醒，因此他们是最快融进整个集团的。当然影响是同样的，当德国和美国的团队影响着来自华府的管理阶层的时候，华府的作风也感染到这些欧美的精英们。

对于华府的主管来说，这些外国人很不好管理，有些桀骜不羁，因为如果你有错的时候他们竟然不顾会议直接对你进行指责，因为类似的事情会议上没少吵架，傅杰知道只有有些犹豫，他明白那些直肠子的外国人是正确的，但他也是国内环境的感染者之一，对于类似的事情他同样有些无法接受。

这种矛盾随着傅杰的不管不顾在逐渐的加深，一周之后矛盾终于到一个定点，一位华裔管理因为一位德国总工的顶撞直接出言不逊，甚至表示出要开除对方，这一句话让很多的德国工程师不满，他们表示强烈的抗议，甚至连那位德国副总裁都被惊动。

“这件事那位主管必须道歉！”

德国总裁的态度非常的坚决，即便站在他面前的是英国的公爵，傅杰脸色铁青一片，他自然是知道谁对谁错，但那些人都是跟着他千里迢迢来到英国的，道歉是小事，他担心的是将来整个团队不好管理。

见到两人都在等待着自己表态，王霸天一身白色运动服的来到高尔夫球的面前，举起杆狠狠的一挥，球进！

“傅杰，这里是哪？”

“英国。”

只一句话傅杰就已经知道答案，因此他的脸色越加难看，因为王霸天用的是中文，那位德国副总裁是经过翻译之后才听懂王霸天的话，但直肠子的德国副总裁哪里明白王霸天的意思，因此他很好奇这个时候王霸天问这些干什么。

翻译倒是明白，但这个时候他也不合适对自己的主顾说啊！那边的王霸天才是大老板、才是他的衣食父母。

“既然知道这里是英国，那么就应该遵从人家英国的规矩，而且……你认为这件事谁对谁错？”

傅杰不再说话，他自然知道谁对谁错，只是他的出身决定他的态度和思想，如果换做李光启或者宋婉瑜在这里，那么结果将完全不同。