大矿主 (赫墨)

谁都知道，在人类的航天技术取得突破性的进展之前，庞大的“火种计划”就是未来几十年内联系地球和火星的唯一通道。想从地球去往火星或者从火星返回地球，“太空电梯”是绝对不可少的运输工具。因此，“太空电梯”的地球端修建在何处，绝对会给当地的政府和人民带来难以想象的庞大财富。

因此，只要将“太空电梯”的地球端修建地点争取过来，对一个国家的益处那简直就是难以估量的。即便是美国，也是非常眼红这个关键的地点。

只不过，要修建“太空电梯”，最佳的修建地点就必须是在地球的赤道上，所以，在赤道上没有国土的国家就只能白瞪眼了。而且虽然一开始计划中是要把“太空电梯”的地球端修建在公海上，但经过种种讨论，发现“太空电梯”的地球端如果真的修建在公海上，无论是修建成本还是后续的运输成本，都会增加很多。

于是，经过一再论证，相关的学者和专家这才共同提议，将“太空电梯”的地球端修建在陆地上。这样，无论是在修建过程中，还是在修建好之后的运输成本上，建在陆地上的“太空电梯”要远远超过了建在公海之上的“太空电梯”。

只是，“太空电梯”一旦修建完成，那么立刻就会成为一处绝对的“公共区域”，最起码在地球端附近几平方公里的区域内，都将会变成人类共同的财产，所以要想争取这地点的国家领导人，首先一点要选择的就是把这一部分国土让出去，让这一片国土成为真正的公共区域。

这个决定可是一个天大的难题，虽说“太空电梯”可以为修建国带来莫大的好处，但要想获得这个权力，前置条件就是要将国土贡献出去，要是在以前，这可就是红果果的卖国罪啊！

在地球上，符合修建“太空电梯”地球端的国家有不少，像非洲的加蓬、刚果、刚果民.主共和国、乌干达、肯尼亚，甚至连还处在分裂状态下的索马里都符合条件。另外亚洲的印尼、马尔代夫等国家，再一个就是南美的厄瓜多尔、哥伦比亚和巴西了。

论国力，这些国家中就巴西最为强大了，但其他国家也不是吃素的，因此一番“血战”是必不可少的。最终在唐风的有意推荐下，巴西最终获得了这个地点。

当然，巴西总统做的也很光棍，在和国内议会的一群人商讨之后，并且在国内发起了一个为期十二个小时的“电脑公投”，最终巴西很干脆的将整个马卡帕市给“捐”了出来，并且宣布为了支持“太空电梯”地球端的修建，巴西政府还将会把整个阿马帕州化为特区，同时巴西政府还承诺承担整个基建工程百分之三十的钢铁供应。

论地理位置，马卡帕市无疑是所有候选者中最好的，这座城市就位于亚马逊河口的北岸，赤道横穿这座城市，而且这座城市拥有深水港，还有机场和铁路，更重要的是，马卡帕市所在的阿马帕州可是盛产各种矿产资源，修建“太空电梯”地球端所需要的各种材料，在这里几乎都可以找的到。

再加上人家巴西政府还承诺免费承担百分之三十的钢铁供应，以及巴西那既庞大又便宜的人力资源，最终让所有人都捏着鼻子承认了这个结果。

无论是联合国五大常任理事国还是那些发达国家，虽然心里有所不甘，可奈何你没有人家巴西有那么好的地方啊，符合建造条件的国土你没有，那有什么办法？

非洲那些国家尽管还与这些发达国家有着千丝万缕的关系，但非洲那是什么条件啊，光是基础条件就限制死了这些国家无论如何也是无法与巴西相争的。

至于印尼，唐风直接就是一票否决。问他为什么不同意，唐风一瞪眼就给出了答案：“老子就是不乐意，怎么着吧！”

偏偏这种这种蛮横不讲理的答案还让所有人都不敢反驳。得嘞，印尼也是自己作的，要是前些年对华夏态度好点，不搞东搞西的，到现在也不至于惹怒了唐风这尊大神啊......

第一零三零章太空终端

可以说，在巴西政府付出了足够的诚意以及唐风的力挺之下，马卡帕市最终成为了“太空电梯”地球端的首选地点，只要巴西政府别将这个地方搞成和当年2016奥运会一样，估计也不会再有人提反对意见了......

“太空电梯”可是有两个终端的，现在地球端确定了，那么还需要确定太空端。

“太空电梯”的太空端说白了就是一个体积足够大的航天器，而且这个航天器必须是要能够自动变轨运行的航天器，并且还必须得有足够的动力来抵抗“太空电梯”初期以及地球引力相加之下造成的“重力”。

因为要想修建“太空电梯”，可不是一下子就能够完成的，修建这个大家伙是要分阶段来进行的。第一个阶段，就是要把总重差不多四十吨左右的“缆带”带上距离地球大约四百公里的近地轨道的航天器上，这条缆带并不是最终的那种宽1米，厚2微米的缆带，而是一种宽度仅为几毫米的小型缆带。

这条小型缆带从这台航天器上被固定，然后向地球释放。当地球端接收到这条小型缆带并固定之后，才可以展开“太空电梯”修建的第二阶段，即从四百公里的近地轨道向三万六千公里的地球同步静止轨道修建。当小型缆带全部铺设完毕之后，再用专用的小型电梯加宽这条缆带，最终让整个电梯的缆带系统成型。

其实，修建“太空电梯”最为艰难的就是在第一阶段。

四十吨重的小型缆带在太空中根本就不算什么，但如果要是把这条缆带放下到地表，那么就是一个非常难的工程。最关键的就是作为平台的航天器，在小型缆带向下释放的时候，必须要有足够的动力来承受缆带向下释放时所带来的重力。

如果航天器没有足够向上的动力，那么仅仅是释放这条小型缆带所带来的重力，就会直接把这台航天器从太空中给“拽”到地球上......

目前人类现成的能够作为这个平台的大型航天器只有两个，一个是老迈的快要迈不动步子的国际空间站，另外一个就是新鲜出炉的载人火星航天器——巴奈特王子号。

国际空间站虽然在体积和面积上勉强能够达到平台的作用，但这个老家伙实在是太老了，最关键的是这个老家伙的动力明显不足，现在也就是能够维持在小范围变轨的能力。要想让国际空间站承担第一阶段的平台，那肯定是不行的，因为没有足够动力的国际空间站，是百分之百会被释放小型缆带时的力量给拽下去的。

这样一来，目前人类符合条件的就只剩下“巴奈特王子号”了。

“巴奈特王子号”足够大，用来充当“太空电梯”的太空终端是没问题的，即便是有些地方需要改进，那也不过是“星空”重型运载火箭发射几次的事情。最关键的是，“巴奈特王子号”上拥有足够的动力，足够支撑第一阶段的建设了。

“巴奈特王子号”本身的那三台主离子推进器的推进力不足，但别忘了，“巴奈特王子号”上还拥有用来加速的加速火箭发动机，那可是使用化学燃料的火箭发动机，推力足够强大。更别说在“巴奈特王子号”上还拥有两个推力更加强大的登陆飞船，“鹰隼号”和“鲲鹏号”。

其实随便以“鹰隼号”和“鲲鹏号”上的动力系统，就足以支撑小型缆带的释放了，这两艘登陆飞船可是已经完美的证明了它们自身的强大推力了。几十吨重的船体能够成功的从火星上升空，其推力那可是高达几百吨的，应付第一阶段的小型缆带释放那是绰绰有余。

要想建造一台和“巴奈特王子号”功能差不多的航天器，即便是集全球之力，那也最少需要两年的时间。因此，要想尽快的让“太空电梯”项目真正步入到正规，将“巴奈特王子号”直接拿过来使用是最棒的。

只不过，“巴奈特王子号”那可是唐风真正的私人财产，而且现在距离“巴奈特王子号”返回地球还有三个月的时间，一切还得看唐风的意思。

这可是一艘价值超过八百亿美元的火星飞船啊，人家唐风愿不愿意来另说着呢。

不过唐风却没有那么小气，在得知了这个确切的消息之后，直接拍板决定，把“巴奈特王子号”让出来，充当“太空电梯”的太空终端。

唐风的大气，自然也赢得了几乎所有人的支持。估计现在在这个星球上，也就只有唐风才能够干得出这么大气的事情。八百亿美元连眼都不眨，直接就贡献了出来......

当然，唐风这种大气的举动，也赢得了更多人的支持。在一些有心人的刻意宣传下，唐风的形象更加高大上了，也让更多的地球人知道，也只有在唐风的带领下，人类才能真正的走向宇宙深处，才能够将火星移民计划彻底实施。

只是现在距离“巴奈特王子号”返回地球还有三个月的时间，“太空电梯”的修建在急迫，也得等这个大家伙返回地球才能开始。

不过，这三个月的时间唐风也没有闲着，虽然现在对于唐风来讲已经没有什么大事了，但唐风还是决定提前做准备，比如说，向艾瑞克索取一些地球现在已经摸着门道，但还无法大规模实施的高科技。