超级科技大亨 (驾雾)

“我还以为你要开车呢。”孟谦把钥匙抛给他，“试试？”

“真的？”王涛涛不敢相信，他家庭情况不错，也是快二十的人了，有驾照，但没想过能开这种顶级跑车。

“那我先带你一段。”孟谦上车，启动它，同样是车迷的王涛涛，坐在椅子上心潮澎湃：“这在中国难得一见！”

孟谦喜欢跟识货的人谈车：“其实在美国也很罕见，愿意花一百多万美元买它的，身家得千万才考虑。”

“有道理。”王涛涛同意，看了看头顶：“它可以敞开车棚吗？”

“可以，手动拆卸。”孟谦掉头下山。“但现在是冬天，还有你姐已经废除——”

“废除了我二十四小时的投票权。”王涛涛泪奔。

“哈哈哈。”孟谦笑着在路上加速，洪亮的咆哮声从背后传来，连同车体都能感觉这是头不安分的猛兽。

加州的一号公路是非常著名的，因为它沿海而建，一面山一面海的景色很壮丽。他们花了一天时间跑完，路上走走停停，也让王涛涛过了把顶级跑车的瘾，还在蒙特雷这座城市观光。

傍晚赶到洛杉矶，酒店也不住，直接去他在比弗利山的豪宅，玩了一整天，当晚还能享受加热泳池的乐趣，舒服坐在被氛围灯渲染的五颜六色水池中。望着远处山下华灯初上的城市，滋味！

王曼文跟她妈妈谈笑着，孟谦这边三个男士，也在谈论今天的见闻，王仁亮比较关注孟谦，话题也围绕电池、汽车上：“早就听说加州这边电动车很盛行，今天一开还真如此。”

“特斯拉就见了几十次。”王涛涛点头。

“其它品牌也在崛起，不断完善充电站的网络。”孟谦介绍道。“但因为最近油价的连续下跌，电动车产量受挫。”

王仁亮说：“清洁能源必然是未来的出路。电动车也迟早会盛行。”

“当然啦。”王涛涛点头，“现在对污染罚款那么严重，谁不盯着清洁？就看那大众，美国这回是要狠狠宰一刀！”

“听说有好几百亿？”王仁亮看向孟谦。

孟谦也是了解过：“理论罚款会非常高，按照当地法律，一辆车罚3.75万美元。按照总涉案车辆，将会罚几百亿美元。”

王涛涛问：“大众该怎么还？”

“还不起。”孟谦摇头，“大众2014年的营收超过2000亿欧元，但没用，它的营业利润才有不到130亿欧。”

“去除非核心业务还债；或者动用政治、经济的关系。”王仁亮倒是看的挺透彻的。这也是最近大众可能会做的。

“把兰博基尼卖给中国土豪！”王涛涛脱口而出，“中国大企业这么多，前面买了沃尔沃，这次买兰博嘛！”

“兰博基尼是奥迪的子公司。”孟谦提一句，当然，奥迪是大众的子公司。

“奥迪不好卖。”王仁亮摇头，“这家企业营收超500亿欧，财务状况不错，产品线很全面。”

“中国富豪压力是挺大的呢……”王涛涛嘀咕着，又看向孟谦：“姐夫，你现在是咱国家最有钱的，你看？”

王仁亮就先说话：“你要把它当投资看待，这对他完全不值得，奥迪的净利率多少？他手底下任何一家企业，都是它的倍数。”

“伯父说得对。”孟谦赞同，“当然要是从兴趣角度，想要买下奥迪连同它的子公司，也不是不行。”

“姐夫我就知道你是真壕！”王涛涛眼前大亮，“五百亿的手笔，这是比尔.盖茨都不一定拿得出的资金吧？”

“我没那么多钱。福布斯对我身家的预测很准确。”孟谦笑着说，但不表示他没有吸收这笔资金的能力。

财团就能够做到，更何况他加入的兄弟会，里面有好几个财团、一大帮富豪，真要想买……汽车业也挺不错的不是吗？

传统汽油车型，孟谦耍不了多少花招，但对刚刚崛起的电动车，他还是能够借鉴未来很多前卫的技术的。

要是长远的看，它的未来加上一点先进技术，是挺不错的；更重要的是，富国动力在将来会没落，会被孟谦以及财团抛弃，套现换钱。

所以问题来了：变现富国动力的价值，去交换前途更长远的奥迪，值不值得？

这个偶然冒出的念头，让孟谦琢磨了很久。

他对拥有一个汽车品牌有兴趣，何况奥迪旗下还有兰博基尼和杜卡迪，兰博基尼不用多说，顶尖跑车品牌；而杜卡迪（意大利），也可以说是摩托车界的兰博基尼，高端、昂贵是代名词。

跑车、摩托车都有了，奥迪也是个中高低端都能覆盖的品牌，如果它们独.立出来，完全有能力打造涵盖广阔的汽车集团。

而他手里的富国动力，将来将会没落——真正要靠电池赚钱的，长久发展的，是他的ine公司。

再发散去考虑，哪怕富国动力无法变现这么多资金，他其它企业呢？财团呢？以他手下企业良好的运作和前途，五百亿并不难。

何况这不是全部收购，只需要买下51％的股份和表决权，奥迪就不是大众的了，要是稳妥些，就55％。

奥迪目前的市值大概是290亿欧元（2016年初），收购的话，应该会在三百亿以上，高的可能有四五百亿……还是能想办法筹集的。

买是有能力买了，但大众卖不卖？

这也是个问题。虽然有消息传出，大众想要卖掉部分奥迪的股份，以应对“排放门”危机和巨额罚款，它们持有奥迪超过99.55％的股份，不一定卖完——奥迪也是其集团旗下的摇钱树。

晚上睡觉前，王曼文听到了他的想法：“真有兴趣？”

“还不清楚，设想一下。”孟谦翻了个身看她，“你觉得呢？”

“正常途径不可能，但你手里有很多底牌。”王曼文替他分析起来，“对大众罚款的多少，美国政府的态度很重要，它们觉得罚太多会让造成严重实业，就会放轻；若不是，则会加重。”

孟谦明白了，利用美国政府的手施压，确实是个好办法：你卖，我们就罚少点；不卖，就煽风点火罚多点。

王曼文再说：“第二点，汽车的未来是电力驱动的，而你掌握着新时代的‘输油管’，丰田已经是个惨败的例子，你觉得大众会不会怕？”

丰田确实是个悲惨的案例，目前它们的营业能力还是很强，但新能源汽车时代袭来后，它们已经后继无力——目前还正在起诉打官司，控告富国集团滥用垄断地位……

丰田可以说是杀给所有猴子看的鸡，大众肯定也明白这里面的威力，要是它们冥顽不灵，富国集团在未来有办法搞死它们。

“这倒是个好主意。”

第202章收购奥迪？

大众没有出现“排放门”危机之前，想法是不可能的。但现在的大众有点自身难保的意思，美国的巨额罚款可能会让它集团一蹶不振；孟谦还掐着新能源的咽喉，两大招若放出，大众很难承受。

这偶然产生的念头，经过全面考虑后，孟谦倒产生了兴趣——他以前都忙着刷钱事业，很少有真正感兴趣的地方，vr或许算，现在的汽车业，也能算。未来电动车，在他眼里前景很好。

再加上买了奥迪，就能顺便带走兰博基尼。虽然他更爱法拉利，但菲亚特（法拉利母公司）没有财政危机，也不会轻易放手摇钱树。兰博好歹也是齐名的超跑品牌，意大利的“两皇”之一。

到底买不买？

站在经济效益角度，王曼文的答案是“否”，奥迪再怎么赚钱，都比不上他手里任何一家企业的盈利能力。

但若站在兴趣的角度，什么经济效益、利润率的严谨考虑，统统都是次要，王曼文说：“你喜欢，就去做。”

孟谦无法欺骗自己：“我喜欢。”

“我会整理一份所有企业的财务、估值情况，结合能获得的经济援助。”王曼文清楚了他的决心，便替他去实施。

“财团的关系，我来负责吧。”孟谦没有把所有事情都丢给她。

孟谦现在想买下奥迪集团，钱绝对是不够的，他没有那么多现金——大众最需要的不是股份，而是现金或短期可变现的票券。

他名下没有一家上市企业。股票交易方式失败，唯一只能从银行身上要。财团最不缺的就是雄厚的金融能力。多家银行都能够调动，再以他企业的股份来交换。前途做担保，事情并非不可能。

他先联系上泰格.斯通，后者大概了解后，也有意约他：“你可以来一趟马里布，有些事情最好面谈。”

“好的，我会过去。”孟谦答应下来，并带上王曼文赴会。

她现在是独当一面的老总，自然能够、甚至可以代替他参与这种场合，孟谦也毫不犹豫的带上她。有利无弊。

飞机来到圣塔莫妮卡，再转乘直升机前往马里布，最后乘车上山，受到斯通一家门口欢迎。

“很高兴见到各位。”孟谦依次跟他们拥抱，行兄弟会礼仪，最后来到一名正装打扮的白人女士面前。

泰格介绍这位金发碧眼的女人：“阿曼达，我妹妹。”

“久仰了，孟先生。”阿曼达跟他讲中文，虽然发音……典型老外说中文。但这是一种尊重。