帝国玩具 (周硕)

只要承诺能够通过船级社入级检测，哪怕是黑非洲的黑叔叔造的船，也一样有船东会下单订购——黑叔叔如果造的船不合格或者没有按时完成，船东只会兴高采烈的去找保险公司。然后告上法庭宣布合同作废，拿着保单赔款去找新的造船厂下单。

反正在把船交给黑叔叔去造的时候，没有哪个脖子以上全是脑洞的船东敢不买保险的。而稍微有点上进心的造船厂，也不可能轻易的延期下水交付时间或者在执行过程中更改合同款。

随着一家家日本重工企业的报价被安东尼唱出来，会场里的气氛约略诡异了起来。看来在三万吨以下的领域，日方造船厂今年恐怕要面临一个巨大的挫折，这对国际造船业的霸主日本来说实在不是一个好消息。

但同时，这对其他国家的造船企业来说却是一个好的不能再好的消息。

日本造船厂的报价很快在安东尼这里唱完，接着的是两家东南亚企业，新加坡的造船业同样也很不错。价格上比较有优势，可工期上却只能排到1987年年中去了。当新加坡造船厂唱完之后。紧接着的就是韩国造船厂了。

“现代重工，1986年7月，七千五百万美元。”

“三星重工，1986年10月，七千万美元。”

……

韩国造船厂的价格刚一唱出来，顿时在会议厅里响起一阵热烈的议论声。韩国造船厂不仅在价格上相对日本造船厂更有优势，没想到竟然在建造工期上也如此激进！现代重工报价到1986年10月，也就是说要在9个月时间里就完成三艘两万二千吨散货轮的建造，平均三个月一艘！

这在没有巨型总段造船法的年代里，几乎可以说是非常快的速度了。不是没有继续提升的空间，但接下来节省时间面临的就是成本的飞速增长了，并不划算。

而七千万级别的报价，两千多万美元一艘两万吨以上的船舶，也算是相当让人满意的报价。相对于日方的报价来说，相当于一艘船节省了一千万美元，性价比立刻就拉开了距离。

果不其然，这个报价出来之后，场上其他造船厂和船东看向韩国人的眼神都不一样了。无疑，韩国人将在衰落的日本造船业上拿走一块非常大的蛋糕已成定局。

韩国造船厂不过五家，很快安东尼就把他们的报价都念完了。然后他拿起了最后一份标书，先是看了一眼封面，然后打开了文件袋封口，拿出了里面的标书。

“中国大港造船厂，1986年7月，五千万美元。”

“confirm！”孙厂长几乎是立刻站起来，意气风发的将这个单词喊了出来。

安东尼的话音未落，会场里顿时响起一片热议。九个月时间三艘，报价五千万美元，一艘一千六百万的报价，恐怕可以肯定摘走场内报价最低的桂冠了。

至此，孙厂长总算是彻底松了一口气。他狠狠的挥了挥拳，脸上露出了兴奋的笑容。

五千万三艘两万二千吨的散货轮，这个价格他真是想也不敢想。两年前大港造船厂为香江船王包玉刚建造的长城轮，报价不过是一千二百万，那是以劳氏船级社标准建造的两万七千吨内湖船。而这次给安东尼报价的两万二千吨远洋散货轮，建造难度并不比当初的长城轮高，成本上更是基本持平，可报价却足足多出了将近五百万美元的溢价，这可全都是利润！全是利润啊！五百万美元！

这在过去。大港造船厂根本不敢想自己能有赚到这么多美元的一天。五百万美元相当的人民币其实大港造船厂不缺。官牌汇价兑换美元。大港造船厂一个月的工资就要有这么多。

可这是美元，能赚人民币和能赚美元在国内根本就是两个待遇好吗！

安东尼在思考片刻之后，重新划定了第二轮投标的范围。果然，这次干脆缩减到了五家造船厂的范围。韩国的现代重工，三星重工和大宇重工，以及新加坡的吉宝造船厂，和最后的中国大港造船厂。

随后这五家造船厂重新提交新的报价，在强势的船东群体面前。造船厂也只好同意了这种极为不利的投标方式。

安东尼在收到新的标书之后，没有停顿，当即又开始了唱标。

“新加坡吉宝造船厂，1986年10月，七千五百万美元。”

安东尼第一个唱出的就是新加坡的吉宝造船厂，唱标之后他不由轻轻摇了摇头，显然对这个报价并不满意，因为它和上一轮的报价并没有什么区别。

紧接着他拿出了下一封标书，唱了起来：“韩国现代重工，1986年5月。七千万美元。”

人们频频向着韩国竞标团的方向看去，现代重工这是要同时开工两艘才能拿出这个时间来。价格上又有了一定幅度的降低，加上韩国人的资历，已经不比中方那五千万的报价性价比差太多了。

“韩国三星重工，1986年7月，六千五百万美元。”

“韩国大宇重工，1986年2月，八千五百万美元。”

韩国人显然在“围标”，此围标并非串通压低报价之类的围标，而是将所有的投标方式都涵盖了起来。

时间短造价高，时间长造价低，所有可能都给出来之后，其他投标方要怎么胜出？

场上众人的目光又击中到了中方的身上，中国人第二次投标使用了什么策略？是否和韩国人撞车了？

“中国大港造船厂，1986年5月，五千万美元。”

哦——

中国人盯住了中线，价格没变，但是减少了两个月工期。可这样一来，与三星重工的9个月六千五百万比起来，似乎并没有决定性的优势。

果然，安东尼对这一轮投标仍不满意，继续圈定了三家造船厂进入第三轮。三星、大宇和大港造船厂，这几乎可以说已经是决赛形势。

第三轮的标书投递很快，安东尼开标的速度更快，他毫不疲倦的继续唱标。

“韩国三星重工，1985年5月，六千万美元。”

“韩国大宇重工，1985年2月，七千万美元。”

“中国大港造船厂……”

安东尼唱到一半，突然瞪大了眼睛，不由看向了孙厂长的方向，像是要确认什么似的。

“大港造船厂，呃，1985年1月，五千万美元。”

“confirm！”孙厂长震拳做出成功的表情，咬牙笑着站起来确认道。

毫无疑问——

“我宣布，中标方中国大港造船厂，1985年1月，五千万美元！”

安东尼对这个价格当真是非常满意，竟然还笑着学着做了个抱拳的动作，向着孙厂长表达恭喜。

韩国竞标团围坐在一起，李在勇微微点头，不易察觉的露出了一个笑容。

“很好，接下来就按照这个节奏继续下去。”李在勇脸上丝毫没有竞标失败的沮丧，沉稳的看向周围的韩国同胞们：“让我们的人上去，按照计划，将中国人短期工期全部拿下来。最多这批船，我们到期不要定金放弃提船就是。等到他们剩下的全都是长工期，再低的价格也没有用。到时候……”

“到时候我们就联手给他们和日本人扣上操纵市场的帽子！”

朴在京嘿嘿笑道：“日本人给中国人介绍了太多的业务，如果中国人将这些业务都吃下来也就算了，如果吃不下来，那就是日本人想要操纵市场，低价长工期的骗人排挤我们韩国造船业出局，根本没有诚意好好做业务，中方造船能力就很值得怀疑了。”

“对，到时候日本人要么就砸了给中国人介绍业务的牌子，要么就是逼着中国人将所有的订单都吃下去！”

“那些眼看着别人拿到短期便宜造价船舶的船东，占不到便宜之后，能把日本人给撕了！”

“嘿嘿——”

“哈哈——”

ps：226拔刀啦，尉官团拔刀啦！天诛八尺啊！

第三百零一章绝境

中国大港造船厂，这个之前还名不见经传的中国造船厂，突然之间受到了世界范围内船东们的关注。

堪称相对于日本人来说只有半价的造价，在造船工期上泼辣大胆的激进，凶狠的价格和工期拼杀在竞标场上，一时间竟然将国际造船市场上之前冉冉升起的新星韩国人给打压的毫无还手之力。

几份造船业和重工业相关的日本报纸和杂志闻讯而来，用颇为吹捧和肯定的语气追踪报道着孙厂长在三万吨以下市场上的大杀特杀。

七天时间的招标阶段，光是前三天，大港造船厂就入手了总吨位一百五十万吨，五十艘以上的三万吨以下船舶建造合同。

用孙厂长的话来说，就是这些外国造船厂，一个能打的都没有！

作为一个中国造船厂的厂长，孙厂长还是第一次发现，原来中国产品真的是很有竞争力的啊！

“欧洲有18艘，东南亚7艘，南美8艘，就连日本人都下了5艘的订单。不过最大的订单竟然还是香江的环球航运，包氏兄弟实在是够意思啊！”

孙厂长喜笑颜开，高兴的就差跳起来了。不过随即他又有些为难，叹气道：“只是欧洲和东南亚这几个船东，对工期要求实在有些紧。再加上南美的安东尼那3艘，到明年4月之前，至少要实现四十万吨的产能。如果再有更注重工期的订单，我实在是心里没底啊……”