帝国玩具 (周硕)

一名四十多岁，梳着大背头的富态男人从容的走进了会议室。见到他的到来，不论是李普成还是会议室里其他正在工作的人，连忙纷纷起立，齐齐一鞠躬到底，动作有力到位的齐声喊道：“经理好！”

李在勇连眼神都没有向着人群里斜上一眼，当仁不让的坐在了主位上，双手扶桌，鼻孔出气的“嗯——”了一声。

众人如蒙大赦，这才直起腰来，大气不敢出的恭然谨立在原地。

“李普成！”

“经理，这是我亲自做出的情报汇总和谈判策略。”

李普成拿起手边的汇报文件，双手送到李在勇的面前。

李在勇接过来随意的翻看了两眼，扔到旁边，点头道：“船融处的金主任会支持我们的策略吗？”

“是的，我亲自确认过了，金主任会同意我们的配额划分，限制我们韩国船企内部的竞争力度。”

“那就按照这份策略来做吧。”李在勇满意的点了点头。

“另外还有一件事要向李经理汇报，我们的人在成田机场发现了中国造船企业的队伍，怀疑这次订货会会有中国人参与……”

“中国船企？这有什么好担心的，这种事情不需要担心。主要还是盯住订货方，我们的敌人主要是日本人。”

“是，我知道了。”

“不过，嗯——”李在勇沉吟一番，想了想补充道：“你们的工作态度很好，只是要注意工作方法。中国人，找人查查他们的动向，看他们有什么行动。”

“是，经理果然高瞻远瞩，我这就下去安排。”

“那个李俊仁，对，就是你！”李普成抬头。正看到站在大门口负责开门的大学生李俊仁。点头指向他说道：“你现在就去。调查一下中国人的动向！”

“我？”李俊仁有些惊讶的指着自己，兴奋的连忙立正道：“是，我这就去！”

……

“我们这次的主要对手是韩国人，日本人在造船业的好日子已经过去了，尤其这次日元升值，更会对日本造船企业形成巨大的冲击。”

“所以我们的策略，应该是联合日本人，共同打造‘韩国威胁论’来压制韩国人在国际造船业的崛起。”

胡文海将手上的策划书。一式两份交给自己身边坐着的人。

足足十二辆丰田加长考斯特排成蔚为壮观的车队，飞驰在成田机场通往东京的高速公路上。好在日本高速路建设的质量相当不错，丰田考斯特也是相当优秀的公务车，坐在车里竟然几乎感觉不到什么摇晃，看书写字都不成问题。

首辆考斯特最后的通排座位上，胡文海安静的等待着身边的人看完了他手上的策划书，然后接着说道：“这次我们日本之行，将主要分为两个部分。一个部分是东京行动，主要以船舶集中订货会为主，争取拿到一部分国际造船订单。另一部分则以长崎为主。我已经联系了三菱重工，他们会安排我们的技术人员。参观三菱在长崎的造船厂。”

“三菱会这么好说话？”孙厂长一脸惊愕，有些难以置信。

大港造船厂是较早参与国际造船业的企业，早在1980年就承建了中国第一艘出口的万吨散货轮，是中国第一艘完全按照劳氏船级社标准建造的出口货轮。

应该说大港造船厂在国内造船企业当中，还是比较有活力和心气的，否则孙厂长也不会这么主动求变，主动走出国门。

要知道就算大港造船厂面临经营问题，也完全是可以把问题推给上级、推给政府的。向上面要业务、要政策，向政府要贷款、甩包袱，反正一个大港船重上万名职工，根本没人敢承担让它显然不良经营的责任，肯定会有国家兜底。

作为这样一家企业的负责人，孙厂长明明可以躺着把问题给拖下去，却偏偏拉下脸皮来求着胡文海取经，更想到要开拓国际市场，这一点确实让人敬佩。

而作为一名有开拓精神的企业负责人，孙厂长当然会对目前世界上最大的造船企业三菱重工有所接触。

然而可惜的是，三菱重工对大港船重此前递出的橄榄枝根本不屑一顾。想也知道，大港造船厂在中国国内或许算一号，可放到国际上，谁又知道你是哪个小透明？中国造船业在国际上，根本没有什么存在感好么。

也正是如此，孙厂长对胡文海如何能勾搭上三菱重工，实在是有些好奇。

“嗯，孙厂长别看日本造船业如今好像天下第一，他们的日子其实也不太好过的。”

胡文海呵呵冷笑：“日本造船厂1973年产量1750万吨，可到1980年连500万吨都没有，整个产业损失了70%以上。你想，这70%的产能淘汰之后，会产生多么大的资本折旧压力？”

孙厂长瞪大了眼睛，不可置信的摇头道：“1250万吨以上的闲置产能？天啊！”

刚刚开眼看世界的中国人，对国际市场缺乏了解的程度非常严重。当然，这不是说他们不想了解世界，而是纯粹没有这个能力，或者是没有这个渠道。

像这种行业宏观资料，也不是说你随便就能拿到的。或者要在政府相关部门有关系，要么就是花钱请商业调查公司，最差也要精通外文并且严密关注国外行业期刊。

孙厂长在国内算是业内专家了，可对国际造船业市场仍然是两眼一抹黑。唯一接触过的“外商”，还是自己找上门来的香江船业巨头包氏兄弟。和真正的“外国人”打交道，根本就毫无概念，可以说是连门朝哪开都不知道。

听闻日本竟然有1250万吨造船产能闲置，这怎么能让他不惊讶？单是闲置造船产能，都已经比这个年代国内整个造船业产能多出五倍以上了——国内甚至刚刚具备建造远洋万吨散货轮的水平啊！

“没错。”胡文海肯定的点头，从容道：“这些产能一部分是国际海运市场萎缩减少的，另一部分就是由于韩国造船业崛起抢走了日本订单。”

“日本造船业占有国际市场份额最高的时候。是1976年达到了国际市场份额的56%。而韩国造船产业的国际份额。去年是17.4%。今年以来。日本造船业订单更是面临断崖式损失，很可能在国际市场上退守40%以下。”

胡文海摊手，呵呵笑道：“由此可见，韩国造船业基本是踩着日本人起来的。而随着早前广场协定的签署，目前市场上日币已经增值超过了5%，由此带动了国际上大量的热钱进入日本。未来、不，应该说目前的日本已经一脚踩进通货膨胀和金融繁荣的门槛里了。这对日本经济活力是利好，可对造船这种人力和资本密集型产业却是严重的利空。”

“哎。这消息好是好！”孙厂长看着手上的资料，急的直挠头：“可就算日本有这么多的闲置产能，我们想引进都还是没有钱啊！”

“呵呵，三菱重工可不是咱们国内企业，阶级兄弟可以无偿给你转让技术的。”胡文海点头：“三菱嘛，无利不起早，没钱能让你们去参观造船厂？”

孙厂长愕然，看向胡文海：“这么说，胡总……”

“嗯，我已经准备好了三亿美元的资金。准备就是用于在日本引进他们目前闲置的造船设备和技术。这次请孙厂长帮我召集渤海省的造船业专家，就是希望能够吃透日本人的整个造船体系。完整的在中国复制、引进他们的全套先进技术，争取引进之后就达到不再依靠日本人，能够自我增殖的目的。”

“如果孙厂长愿意与新科重工进行全面合作，我可以将一部分设备和技术租借给大港船重。”

胡文海说的信誓旦旦。

孙厂长则目瞪口呆。

那可是三亿美元，哪怕只是一部分，也已经让人垂涎欲滴。

“不知道胡总所说的全面合作，是指的什么意思？”他小心翼翼的询问。

“我们两家合作，在这次的船舶集中订货会上联合竞标。拿下的标的，由大港船重和新科重工共同建造完成。具体来说，大港船重负责建造一部分分段，而新科重工负责建造总段和总段对接。大港造船厂，必须进行全面改造，进而符合新科重工的技术体系。当然，改造的技术和人员，可以由新科重工提供。”

孙厂长低头沉思，这所谓的改造技术和人员，应该就是胡文海所说的能够租借给大港造船厂的设备和技术了。这样看来，不答应他的要求，大港船重就无法获得新科重工的支持。

总段造船法的技术他当然也有所耳闻，不论是新科重工的郑磊，还是大港海运学院的刘教授，都把这项技术夸到了天上。

而从已经交货的那艘船来看，总段造船法对造船工期的缩短效果相当显著，然而对船厂的管理和生产都提出了相当高的要求。

大港造船厂能否实现这些要求，在孙厂长看来，真是有些困难重重。起码一点，新科重工是私企，不论是惩罚还是奖励都是管理者一言而决。但大港造船厂要是提出这么高的要求，底下的工人能不能毫无怨言的完成？

“胡总的意思我明白了，不过这件事关系重大，能不能请你给我一些时间，我需要思考一下，也要和厂里其他管理层进行沟通。”

胡文海无所谓的点头答应：“没问题，我们这次要在日本停留至少两个月的时间，孙厂长大可想个清楚。”