航空梦 (五彩贝壳)

这是当地的习俗，工厂开工，泼洒一点黑山羊的鲜血，能辟邪，一切将顺顺利利，红红火火。

“中午大家一起吃山羊，张灿，去吩咐一下食堂。”李天峰大声的道。

四周的工人一阵阵的叫好欢呼，中午可以吃到美味的黑山羊肉，可以吃到美味的羊杂。天峰科技公司已经建立了自己的员工食堂，张灿乐滋滋的朝食堂跑去。

“曾部长，我们去厂房内看一看。”李天峰道。

曾庆海现在的职位是天峰科技公司工艺技术部部长，属于中层干部。曾庆海马上跟着李天峰，门口的一众工人也跟着李天峰，一群人朝厂房里面走去。

空旷的厂房里面，地面干干净净，能照出人的影子，因为第一批买来的机场设备已经安装调试完毕，此时，已经有几台机床开始运转起来，准备加工天峰科技公司的第一批零件。

涡桨b发动机的压气机轮盘，李天峰自然再熟悉不过，自己以前在e厂的时候，可没少和这些零件打交道。

粗加工，半精加工，不会存在什么技术难度，因为没有涉及到精加工，技术要求，尺寸精度要求，都没有那么高。

按照工艺流程，第一道工序是普车，也就是使用普通车床车一下，将其中一个面和外圆加工得稍微平整一点，因为过来的锻造毛坯件，形状都不是十分规整的，上数车之前，使用普通车床稍稍加工一下是必须的。

目前，有两台c6140普通车床，正好一台车床加工一个图号，一台普通车床加工压气机第一级轮盘毛坯，另外一台机床加工压气机第二级轮盘毛坯。

普车只是稍稍修整一下，以便后续的数车工序加工，速度很快，两位普车师傅是熟练工人，技术还不错，一个小时加工三、五件零件没有一点问题。

普通车床上，零件高速旋转，锋利的车刀发出嘶嘶声，一圈一圈的金属屑被车下来，卷曲着，形成一条一条的金属屑掉落在车床底部的铁屑槽之中。

被加工过的毛坯表面，露出光亮的金属光泽，涡桨b发动机的压气机轮盘的材料是1cr18ni9ti，一种不锈钢材料，涡桨b发动机是六、七十年代的产物，也不可能使用什么钛合金。

普车之后是数车，数车工序稍多，也稍微复杂，如压气机第一级轮盘就有五道数车工序，此外，还有两道数铣工序。

普车第一件零件加工完成，加工这个零件的普车师傅，拿着尺子量了一下，因为这道工序比较简单，也没有几个尺寸，稍稍一量，尺寸合格之后，普车师傅就在加工流程卡上填下自己的名字，叫现场检查员过来，复检合格之后，盖一个章，首件算是加工完了。

现在说一说一号车间的人员配置情况，一线操作工人大约有三、四十人，管理人员也有好几人，其中现场检查员两名，计划员一名，生产调度一人，质控员一人，计量人员三人，再加上现场技术员、工时定额员等，一共有近五十人。

当然，这个只是初期的人员配置，这么大的一栋厂房，这个大的车间，各种机床设备将配置到一百多台，甚至两百台以上，各类人员应该在三、四百人左右比较合理。

这三、四百人之中，一线工人将占到70%以上的比例，其余不到30%人员，应该是各类技术人员，管理人员，辅助人员等等。

现在，一号车间已经开始了零件加工，再招聘一些人员迫在眉睫，这是李天峰准备要去做的事情。

一号车间的技术主任人选，李天峰有意培养一下张灿，车间主任，车间生产主任人选暂时空缺，现在，人员奇缺啊，急需各类人才。

好在李天峰已经和宋州市的一家猎头公司有过接触，提出了自己的需求，希望近期能到位。

另外，e厂的人才多啊，且人家还熟悉业务，各类技术人员，技术工人，管理人员都不少，问题是，李天峰有点犹豫，不敢去明目张胆的挖墙角，怕将双方之间的关系搞僵。

不过，绝对不去挖墙角，那是不可能的，就像一座宝山摆在你的面前，没有不心动的理由，怎么也会想方设法去弄几件值钱的东西。

去e厂挖墙角，挖一部分技术工人，或是技术骨干过来，那是必须的，只是挖墙角的方式要仔细考虑一下，最好是打枪的不要，悄悄的进村，闷声发财才是王道。

话归正传。

第一件毛坯零件完成第一道工序普通车床的加工之后，开始走流水，马上就进入下一道工序数车，这是第一道数车工序。

所谓走流水，就是有点像流水线作业，航空发动机企业经常用的一个生产组织术语，就是第一件零件加工完，检查合格，不等同批次的其他零件，直接进入下一道工序加工。

一般情况之下，航空发动机零件加工的过程控制是非常严谨的，甚至于有一点古板，往往是一批零件，全部加工完同一到工序之后，再一起进入下一道工序的加工。

这样，加工效率自然要低一些，但质量能得到保证。

目前，正在加工的两个图号的零件，因为加工难度不大，技术要求不高，且李天峰想尽快的完成这两个图号零件的加工，尽快送回e厂，尽快再从e厂弄来下一批零件的加工。

没想道，这些毛坯零件只是进行粗加工，半精加工，原以为不会出什么问题，但还是发生了大跌眼镜的事情，还是出事情了。

……

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……

第六十一章出问题了

普车完成，接下来就是第一道数车工序。

这是一台大连数控车床，操作数控机床的数控师傅周金海看上去大约三十几岁左右，也是一个熟练工人，已经按规定，将机床进行了试运行。

完成上工序普车的第一件毛坯零件已经拿过来，就摆放在数控机床旁边，周金海正在按工艺要求安装数控刀具。

李天峰加工现场稍稍看了看，见一切正常，也离开这里，李天峰作为天峰科技的总经理，还有自己不少的事情，不可能一直守在这加工现场。

周金海以前是一家汽车配件企业的数车工，通过招聘会招聘过来的，一号车间的这些一线工人，一部分从事过航空零件的机械加工，还有一部分就没有接触过，像周金海一样，只加工过多年的汽车零件。

刚进天峰科技公司的时候，一连培训了好几天，周金海也知道，加工航空发动机零件，和汽车配件，那不可同日而语，航空发动机零件的加工要严谨得多，也精致得多。

抱着谨慎的态度，周金海细心的安装数控车刀，确保万无一失，装好车刀之后，又严格按工艺要求将零件装上机床，装好零件之后，又仔细的找正零件，力求完全达到工艺要求。

然后，又仔细的对刀，加工之前，还再次模拟了一遍数控程序，确定万无一失之后，周金海开始了正式加工，关好机床安全门，按下数控机床启动按钮，透过安全门的玻璃，能清楚的看见机床里面的加工情况。

随着加工程序启动，机床主轴开始旋转，速度越来越快，短短几秒钟就达到了百转以上，同时，乳白色的冷却液也从喷嘴出喷了出来，白花花的冷却液大量的喷在零件上。

机床刀架移动，准确定位，崭新的坚硬的车刀，“嘶”的一声轻响，轻松的切进了零件，因为是粗加工，采用了是高转速，大进给量，力求最好的加工效率，最低的刀具磨损，达到最好的经济效益。

加工的工艺参数，包括转速，进刀量等等参数，当初编制加工工艺规程的时候，李天峰，或是曾庆海都亲自把关，自然不会有什么问题。

透过数控机床的安全门，看到里面的加工情况，周金海暗暗咋舌，心中想道，速度好快。

加工确实很快，大量的金属屑，卷曲着，被大量的飞快的切削下来，本来是毛坯的零件，表面原本坑坑洼洼，有一层难看的氧化皮，此时，正露出漂亮的金属本色，非常光亮。

机床发出一阵阵轻微的，稳定的蜂鸣声，按照数控程序，加工一切正常，没有多久，机床的金属屑槽中就掉落了大量的金属屑。

粗加工，加工余量很大，金属屑自然很多，有些机械厂做e厂的加工业务，靠这些切削下来的金属屑就能卖不少的钱。

像现在正在加工的这件压气机第一级轮盘毛坯件，没有加工之前，毛坯的重量大约有十几公斤，等完成几道数车，完成粗加工，半精加工之后，将瘦身不少，大量的余量被车削下来，零件重量不到原来一半。

不到一个小时，机床开始退刀，周金海知道，程序马上就要结束，这道工序马上就要完成了。

大约一、两分钟，机床停止，周金海连忙打开机床安全门，有点迫不及待的想看一看自己的首件零件。拿着风枪，将零件表面的冷却液吹干净，周金海看了看零件。

不错，不错。

光看这表面质量就非常喜人，粗糙度非常不错，也没有什么毛刺，几乎没有加工缺陷，再拿着量具量了一下尺寸，全部合格。