首领凶猛 (伏醉)

　　热烈的掌声过后，巴基斯钽工业部部长雷兹诺德起身道：“作为巴基斯钽工业部部长，我很高兴看到ysk汽车集团为原本疲软的汽车工业注入全新的活力，经过总统马姆努萨先生的提议，总冇理克里夫先生的附议，巴基斯钽中冇央银行已经决定向ysk汽车集团提供一笔高达两千五百亿卢比的低息贷款……”
　　一次在a级车销售市场上创造的奇迹，为ysk汽车集团带来了无与伦比的声誉和好处，尤其是那一笔由巴基斯钽中冇央银行发放的，高达二十四点二五亿美金的低息贷款，彻底解决了ysk汽车集团一直所面临的资金紧张问题，有了这笔钱的注入，ysk汽车集团就可以考虑扩大公司的生产冇规模了。
　　毕竟原先只有年产3万辆汽车的能力，旗下的ysk发动机制造公司也同样面临着产能不足的问题，这笔钱若是被投入到集团的生产环节，将大大提升ysk汽车集团整体的生产水平，也就不用全靠巴基斯钽汽车工业集团有限公司的帮忙才能加班加点地生产出目前需要在市场上铺开的汽车产品了。
　　但这是一个繁琐而复杂的过程，不可能一蹴而就，除非收购目前有着全套组装流水线的汽车公司，以零配件生产的方式，将汽车组装起来。
　　这也是ysk汽车集团目前不少高管都在考虑的问题，唯独罗俊楠对这方面没有太大的兴趣，他已经把注意力集中到了泰伦斯的卡拉皮特汽车集团的身上，源源不断的情报信息如流水般汇集到了他的面前，看着这些资料，罗俊楠脸上的笑容就更加的灿烂了……
　　卡拉皮特汽车集团原本就是一家靠进口日系品牌汽车，再在国内工厂完成组装后上市销售的汽车公司，原来罗俊楠得到的消息是，卡拉皮特汽车集团在上一届选举的时候，被克里夫派政党抽走了近十亿美金作为大选的经费，一下子就搞得原本宽裕的资金链变得紧张起来。
　　好不容易缓了两年多，又恢复了一些元气的卡拉皮特汽车集团却在泰伦斯荒唐的举动下再次蒙受了上亿美金的损失，因为领袖派掌握了泰伦斯在网上散布谣言的证据，克里夫派因此做出了极大的退让，总冇理克里夫一通电话把泰伦斯骂了个狗血淋头，又顺便拿走了两亿美金，说是给泰伦斯擦屁股的代价！
　　资金链再次紧张起来的泰伦斯好死不死的，看中了今年最后一个季度的销售旺季，在四处筹钱准备了一点五亿美金，向日系车企订购了八千辆不同系列不同配置的a级车和少量的中级车后，好像又担心手头留下太多资金会再次惹来克里夫派的盘剥，他居然又把明年上半年的预算给砸了进去，还因此借了上亿美金的贷款！
　　现在好了，卡拉皮特汽车集团连上原有的库存，现车储备量已经达到了惊人的两万四千多辆，总价值直逼10亿美金！！
　　这批车要是卖不出去，卡拉皮特汽车集团就得哭爹喊娘，更何况，卡拉皮特汽车集团的问题仅仅如此吗？不！还远远不止如此！
　　
　　第012章您该看看新闻
　　
　　日系车卖到巴基斯钽的原价就不低，算上关税等各项税费之后，一辆出厂价只有九十万卢比的a级车，到了卡拉皮特汽车集团的手里，成本就得达到近一百三十万卢比，投放到最终的销售市场时，一百三十万卢比的a级车，售价至少得超过一百九十万卢比才能有一定的理想的盈利空间。
　　最要命的是，卡拉皮特汽车集团的销售模式是什么？是直销啊！！
　　卡拉皮特汽车集团主要市场集中在最富裕的旁遮普省，旗下23家销售门店有19家都分散在旁遮普省的各个城市，绕开中间商的好处是盈利空间大大增加，事实也证明卡拉皮特汽车集团选择直销的模式是正确的选择。
　　但如果这十九家门店都迅速进入亏本的状态呢？单单是库存的现车就能直接拖垮整个卡拉皮特汽车集团！
　　因为他绕开了中间商，拿走了所有的利润，同时……也承担了所有的风险！
　　当罗俊楠弄清楚卡拉皮特汽车集团的现状后，他就忍不住笑了起来，原来这看似稳固如山的汽车帝国只是一个虚有其表的空壳子，只要压得他卖不出去车，就能直接将他逼疯！泰伦斯啊泰伦斯……你做好承受后果的准备了吗？
　　“什么？先铺货？可我们还有近一万辆客户订购的车子没有交付呢……这样做合适吗？”ysk汽车集团首席执行官巴斯丁先生瞪大了双眼，有些难以置信地看着神情坚定的罗俊楠，说道：“现在贝福特u4的订购单如雪片一般铺天盖地的飞过来，按照目前的生产速度，最多明年二月底之前就能完成铺货，现在合适吗？”
　　巴斯丁一连问了两个合适吗，原因就是罗俊楠找到他，要求他在最短的时间内完成旁遮普省的铺货任务，但贝福特u4的订单还积压着让人头疼，五千多辆贝福特u4还在生产车间里紧张装配，就算有巴基斯钽汽车工业集团有限公司的配合生产，速度也远远满足不了庞大的市场需求。
　　在这种情况下，还要在月底之前将部分现车铺到旁遮普省的十九个城市……万一出现订单大量积压的情况，光是违约金就是一大笔钱！
　　可面对巴斯丁提出的困难，罗俊楠却像个独裁的昏君，他说道：“这件事情我已经和希尔韦斯特先生商量过了，希尔韦斯特先生完全同意我的提议，所以……巴斯丁先生，你现在没有拒绝的权力，不要因为这一点点小小的困难，就打乱了集团的战略布置，明白吗？”
　　“我……”巴斯丁张了张嘴巴，却有些说不出话来了，自从罗俊楠入股ysk集团，并带来大量的技术支持后，原本持股量达到近百分之五十的希尔韦斯特先生的持股量就被稀释到了百分之三十的程度，但他却对罗俊楠听之任之，摆明了一副要跟罗冇俊楠穿一条裤裆的态度，现在好了，希尔韦斯特先生对罗俊楠言听计从，希尔韦斯特先生持股百分之三十，罗俊楠持股百分之三十七，这两个人加起来就达到了百分之六十七的程度，两位大股东的意见一旦得到了统一，巴斯丁这个持股量只有百分之三的小股东，又能做出怎样的反抗呢？
　　没办法，巴斯丁只能是当着罗俊楠的面苦笑了一声，然后摊开双手说道：“好吧，如果是这样的话……我会尽快安排铺货的，但是如果因此而出现订单大量积压的问题……”
　　“后果不需要你来承担。”罗俊楠耸了耸肩膀，轻松惬意地做出了保证。
　　巴斯丁无奈地笑了一声，便转身离开了。
　　贝福特u4系列轿车在巴基斯钽国内的吸引力越发惊人，直接导致大部分原先有意购买日系品牌a级车的消费者选择了等待。
　　而与此同时，随着第一批贝福特u4轿车的交付使用，巴基斯钽国内互联网上的汽车网站也纷纷派出专业的团队，针对贝福特u4全系八款配置的轿车进行了全面的评测，一篇篇写得花团锦簇、专业性极强的评测报告也随即出现在各大网站的头条新闻栏上。
　　而如此众多的评测报告当中，又以其中一份非常全面的对比性的评测报告人气最高，这份标题名为《实测贝福特u4全系8款车型各项性能及对比市面在售的8款主流日系品牌a级车》的报告甚至被许多主流媒体所引用，日系品牌的a级车在这份报告当中简直被批判地一无是处……
　　这就直接导致原本自ysk汽车集团宣布将推贝福特u4系列轿车的消息后就一直受到影响的日系车品牌瞬间跌进了低谷，有报告指出，日系品牌a级车在上个月的销售量较之去年同期下滑了近四十七个百分点，而今年最后一个季度的销量，恐怕会跌至冰点！
　　大量库存的现车卖不动，积压在仓库里本身就是一个极大的损失，销售情况的低迷，逼得大部分日系品牌开始选择降价促销的方式来维持销量，但现实情况却比这些销售商想象地还要残酷，因为他们就算打出了八折优惠的促销广告，登门看车的消费者数量也依然在持续下滑……
　　其中，以销售日系品牌a级车为主的卡拉皮特汽车集团受到的影响最大，往常在最后一个季度的销售旺季，旗下23家门店每天最少也能走出上百辆的销售业绩，但自从贝福特u4系列轿车正式首发上市之后，原本应该是旺季的销售市场，却出现了诡异的冷清状态。
　　泰伦斯脸色铁青地坐在自己的办公室里，看着刚刚秘书送进来的，集团旗下23家门店昨天一天时间的销售报告，简直连杀人的心思都有了。
　　14辆23家门店在这个一年当中销售理应最火爆的旺季，整整一天时间居然只卖出去14辆车！而最要命的是，卡拉皮特汽车集团旗下的23家销售门店都已经打出了7。5折促销的广告，也就是说，这14辆卖出去的车，已经每辆都损失了百分之二十五的纯利润！
　　这对于一家拥有数千名员工，一个大型仓库，一个大型装配工厂，23家销售门店的汽车公司而言，14辆车的总利润甚至连塞牙缝都不够！每运营一天，就意味着大笔资金的亏损，只要这种情况维持超过一个月，卡拉皮特汽车集团的末日也就不远了。
　　作为卡拉皮特汽车集团的董事长，泰伦斯非常清楚集团目前所面临的困境，别的不说，光是积压在仓库里的现车，和数千名员工每天的工资就能将集团活活地拖垮！