作弊法师人生 (顿顿蛋炒饭)

“不是吧，洛兰，我们可是亲兄妹，你还是安德烈家族的人，难道你这么快就不管哥哥了，我只是打听一些事情，你就这么说，真是让我太伤心了。”

米诺虽然心里尴尬，但是生性如此，米诺也不好改，再说好不容易碰到机会，怎么说也要把这件事打听出来。

“你伤心就伤心吧，不管你说什么我都不会告诉你的，这次的事情会等到尤金从闪金山脉外围回来之后你才会知道，所以你还是等等吧。”

洛兰说完，就起身离开，她可不想让费伦听到之后有什么误会，米诺也太不争气了，回头一定给父王写信，让父王好好的说说米诺。

米诺没有阻拦洛兰，他已经从洛兰那里知道了自己想要知道的事情，首先，费伦去铜锤村确实有事情，这件事肯定是好事，要不然不会等尤金回来再说。

其次就是这件事情和钱有关，因为牵扯上了尤金，肯定是要分配利益的。

不过明白这些之后，米诺也是深深的无奈，洛兰说得对，自己确实有点过了，现在和费伦的关系是越来越生分，这件事本来也完全可以和自己说说，可是非要等尤金回来，算了，既然已经这样了，关系也不是一两天能够修复的，只有等尤金回来了。

洛兰和凯伊琳达汇合之后，也没有多说什么，她不打算把今天的事情给凯伊或者费伦说，费伦和米诺的关系都已经差到这个地步了，还是不要继续下去了，就像米诺说的，怎么说米诺也是她的亲哥哥，小的时候，米诺可是很护洛兰，皇室子女多，欺负欺负兄弟姐妹是很正常的事情，有米诺的保护，洛兰小时候受到的欺负可是少了很多，虽然长大后，米诺变了，变得唯利是图，变得疯狂的追求利益，不过洛兰依旧把他当作哥哥。

不给米诺说费伦的计划是为了安东尼家族的利益，不给费伦说今天的事情是为了兄妹之情，现在洛兰觉得自己夹在中间实在是太辛苦了。

其实费伦就算知道了也不会说什么了，对于米诺，费伦也算是了解了，当天米诺离开，费伦就有准备，米诺肯定会找洛兰打听，所以说不说都无所谓。

第五百三十四章

经过费伦风风火火轰动的计划风波之后，费伦的生活也进入规律状态，每天都是简单的试着处理一些政务，然后去安东尼那里看看魔动车的设计，提出一些自己的建议，最后就是陪凯伊洛兰和琳达，快要结婚了，三个新娘子都有一点婚前恐惧症了，虽然费伦也有，但也只能够打足精神，来安慰她们三个。

费伦和安东尼合力设计的魔动车逐渐成形，采用的是费伦设计的子弹头造型，不过和动车的整体车厢不一样，费伦和安东尼设计的车厢是普通列车的样子，一节一节的，方便增加或者减少，为的就是以后运货或者运人方便。

车厢也是因为费伦的建议，分成三六九等，第一等车厢，简直就是独立的小包厢，有沙发有床，就像一个简易的客厅，这样的车厢只供应给上等贵族或者魔法师这样的上层人物，当然到时候也会定一个符合他们身份高度的价格，费伦对这种包厢的定义就是不求最好只求最贵，而且费伦限定，每趟列车只挂靠三到五节这样的头等车厢，物以稀为贵嘛。

第二等车厢，就有点软卧车厢了，不过空间要大一点，同样有沙发和单床，一节车厢里有七八个这样的小包厢，提供给的是中下等的贵族和顶级富豪，价格同样准备定到不菲的价格上，这样才有赚头。

第三等车厢，费伦参照的是飞机上的头等舱车技，宽敞的座椅，足够的空间，到时候还会配上贴心的服务员，座椅可坐可躺，找最顶级的工匠制作，让人看着就是一种享受，这种车厢针对的就是有钱人，让他们觉得自己物超所值。

第四等车厢就是经济舱了。联排的座椅，没有一点出众，只是能够让人坐着，不至于站的太累，这种车厢供应的就是普通的平民，也是魔动车主要的盈利部分，一个车厢能够坐两三百人。因为费伦特别加大了车厢的设计。

地球上的火车轮宽只有1.435米，这是国际标准，至于怎么来的，费伦当年也无聊的时候查过，居然是根据马屁股来决定的，两匹马的屁股宽度。至于为什么要用马来决定，能够追溯到古罗马时期，然后一直流传在欧洲，火车也是欧洲先发明的，所以国际上就用这个来做标准，这让费伦十分的不爽，泱泱天朝大国。居然只能够遵循曾经被先人称呼为蛮夷的那些人的标准，所以费伦决定，红土大陆上的标准将有自己来设定。

费伦直接把铁轨的宽度设定到两米，足够的宽度才能够让车厢更大，这样运输量才能足够的大，红土大陆的人可不少，运输量小的话恐怕魔动车不够用。

同时还设计了货车的车厢，有三种规格。第一种，就是和四等车厢差不多的，不过座椅减少了一般，空出另外一半放货物，这是给那些带着较大行礼旅行的人准备的，他们的行礼客车厢放不下，就只能够做这种车厢。

第二种是无顶的车斗。可以运输一些松散货物的车厢，比如矿石等等，这种车厢可以省去袋子包装的一项程序。

第三种车厢就是平板车了，上面可以防止一些包装好的货物。只需要用绳子固定，就能够运输了，也可以运一些大型货物，不好往车厢里塞的货物。

这些车厢之类的都容易设计，这只是费伦和安东尼放松脑袋的时候，做出的设计，真正让他们为难的依旧是魔动车的核心，车头，准确的说是动力部分。

安东尼已经有一些眉目如何把魔力或者元素转化为动力，只用魔晶石就可以做出来，但是这种功率有点小，因为费伦加大了车厢的宽度，这就加大了对动力的需求，安东尼现在正在想方设法的放大动力，可是问题也就来了，动力放大的话，魔晶石的能量就会略显不足，需要频繁的更换，费伦提议，是不是把几个魔晶石串联起来，一起输出能量，这样能量就能足够动力支出。

而且还可以多放置几组，第一组没有能量之后，自动转化到第二组上，然后在停车的时候，人工更换第一组，这样魔动车就没有半路停车的危险了。

费伦这些想法是不错，但是放到实际中就有点困难了，毕竟真实情况不是张口说说就能够办到的，要想实现可不是一件容易的事情，不过这也给安东尼指明了一点方向，原来可以这么做，只要有了方向，安东尼下一步研究的内容就可以确定。

当然，费伦也提出了制动，速度分级之类的建议，要知道魔动车不可能闷头一直跑下去，魔动车也需要有不同的速度应对不同的情况，上坡的时候就要加大动力的输出，下坡的时候可以减少动力输出节省能源，快进站的时候更是要减速，让列车可以停靠到站才行。

从来都没有研究过火车的费伦，就这样，好像是在创作一副画作一样，不断的一笔一笔往上填涂一些自己刚刚想到的东西，也许画作不算十分美丽，但是却是在一点一点的完善之中，相信当画作完全出世之时，肯定能够引起轰动的。

安东尼也没有一点怨言，虽然费伦不停的给他增加一个又一个的工作量，但是他一点没有厌烦，反而很享受这种生活，和孙子一起做研究，这可是安东尼曾经的期望，可是自己的亲孙子没有太多的魔法天赋，而且更喜欢冒险，才命送险地，现在费伦的出现终于弥补了他的这个遗憾。

尤其是费伦提出的各种新型理论，虽然不是魔法研究，但是完全可以作用在魔法研究之上，让安东尼的眼界大开，比如这种魔动车，完全可以改变红土大陆的生活方式，大量的人将不会局限在一地，他们可以在红土大陆上自由的穿梭，去他们从来都没有去过的地方。

能够和费伦一起做研究，安东尼的工作效率提高了太多，费伦也受益匪浅，大量的知识在研究的时候，从安东尼那里传授过来，可以说费伦能够独立的进行一些小的研究了。

除了和安东尼讨论，费伦也会前往铜锤村和巴伦德他们讨论魔动车车厢的问题，那些运客和运货的车厢虽然不需要魔法方面的支持，但是物理方面还是需要的，比如减震，连接等等问题，这些矮人们是行家。

费伦把弹簧的原理告诉了铜锤村的铁匠，他们对弹簧这种东西简直是佩服的五体投地，红土大陆上减震方式很简单，就是弯曲的铁片，几个弯曲的铁片叠加在一起依靠金属的柔性和恢复性进行减震，而费伦提出的这种弹簧减震让他们开阔了新的眼界，如果不是还没有开炉，恐怕他们会迫不及待的冲下去打造一个弹簧试试。

本来费伦还担心铜锤村的铁匠无法打造出这种工艺的东西，毕竟地球上制作弹簧，大多用的都是机械，费伦还没有见过人工如何打造弹簧，但是自己说出来以后，几个矮人就拍着胸脯保证，这种东西他们完全能够打造出来，至于减震的效果，就需要他们研究一下用什么金属比较好了。

不愧是铸造一族，只要有了矮人的保证就行了，费伦让巴伦德在开炉之后，先把几种车厢设计出来，到时候看看还有什么缺陷没有。