当这条署名被截图出来的瞬间,才真正将这则小范围传播的山水视频,推上巅峰。
“这是律风和殷以乔的设计?这是我认识的那个造桥的律风?”
“啊啊啊佐特尔!我家佐佐居然给政府的宣传视频配乐啦!”
“我感觉这不是录制的视频,桐乡根本没有这些楼,难不成是建模?!”
各种讨论,围绕着本该普通的风景宣传展开。
中华大地上相似的自然风光数不胜数,却只有这一个桐乡,拥有与自然融为一体的现代建筑。
更重要的是,无数大佬被律风、殷以乔、佐特尔的联合创作炸了出来。
在他们侦探般锐利的眼睛里,立刻就分析出来——
这如同真实的建筑风光,其实是经过渲染的建筑模型!
熟悉建模的人,都知道要做出这么完整的概念,有多么不可思议。
真实场景的茶海梯田群山,与虚拟构架的建筑浑然天成,丝毫没有cg、特效带来的违和感,甚至让观看者蠢蠢欲动,升起马上订票去桐乡的强烈欲望。
看过无数律风经手的神仙桥梁,网友仍是被他和殷以乔联合出品的山水桐乡,震撼得语无伦次。
短视频极其适合呼朋唤友的分享。
不到一天时间,观看次数超过千万。
菲律宾挚友的荣誉称号,足够律风翻来覆去地登上国内新闻版面。
广大民众形成的“桥梁设计师律风”的刻板印象,忽然就被《山水桐乡》打破。
殷以乔和律风相望相依的神仙兄弟情,已经让不少人锁死了建筑桥梁二人组合。
现在,二人组一起搞建筑了,难免众人奔走疾呼——
我桥呢?
律工,您从菲律宾回来就不建桥了吗?!
网络惊恐有之,遗憾有之。
毕竟是菲律宾挚友获得者、国家优秀桥梁设计师,在功成名就之后,选择放下国家责任,去打拼属于自己的事业无可厚非。
但他们依然心里觉得惋惜。
多好的桥梁设计师,怎么就被殷以乔拐跑去搞建筑了呢。
没有人回应的猜测,会在网络慢慢发酵。
《山水桐乡》明明只是一个宣传视频,突然在民众心里,成为了律风与国家设计院的公开道别。
大家还在惋惜悲叹国家少了个优秀的桥梁设计师,忽然就出现了新的消息:
律风,好像建筑设计更了不起!
有人反反复复观看《山水桐乡》,感觉到莫名的熟悉。
终于,他在佐特尔的视频主页,挖出了多年以前的《山水逍遥》。
不过是两个陈年老视频罢了,竟然与《山水桐乡》无限重合,充满了幻想照进现实的不可思议既视感。
山水逍遥,归去来兮。
悠然田园,把酒东篱。
陶渊明千年前书写的隐士情怀,在名为“归去来兮”的建模师手中得到了完美展现。
此时,不需要谁站出来列明证据,网络见多识广的民众,也知道“归去来兮”是谁。
他设计的桥梁,曾让无数人骄傲于中国的基建实力。
想不到他设计的建筑,在更早的时候,已经令他们心驰神往。
网络情绪从高亢到低落,又从低落回顶峰。
他们既高兴中国多了一位优秀建筑师,又惋惜中国少了一位桥梁设计师。
桥梁、建筑不可兼得,煎熬得不明真相的网友抓心挠肺。
这群坐不住的网友,按捺不住激动,只好整日整夜地疯狂呼唤亲民的大网红。
结束了非洲巡演的佐特尔,默默爬上社交网络,就发现自己的私信评论和转发,全都被多年前销声匿迹的“归去来兮”抢走了热度。
然而,他一点儿不伤心,还充满了慧眼识金的小得意。
他大大方方发布消息,说道:“风哥就是归去来兮啊。嘿嘿,我超高兴可以为风哥和殷师兄的新作品配乐哟。”
骄傲无比。
可惜,更多人关心的不是归去来兮究竟是谁,而是想通过这位归去来兮的伯乐,得知神乎其技的隐士大佬,未来的选择。
网络民众误会深。
但是,任谁见过《山水逍遥》《山水桐乡》都不会否认:律风更擅长建筑设计,他能够将千篇一律的山树溪林,变为梦想中的人间仙境。
甚至连佐特尔相熟的朋友,也心急火燎地发来消息,“大宝贝,求求你快告诉我,律风是不是已经放弃桥梁,选择他梦寐以求的建筑了!”
大宝贝佐特尔盯着众多朋友惶恐问话,缓缓打出问号。
“那我不知道。”他不过是平平无奇小弟弟罢鸟,“我得问风哥或者殷师兄。”
“不过,他们去看南海隧道最后一节沉管安装了。”
佐特尔遗憾说道,“短时间内联系不上。”
今天的佐特尔,依旧是发消息没人回复的可怜弟弟。
第90章 献给祖国最好的礼物
网络热议话题, 始终有南海隧道的身影。
因为,南海隧道最后一节沉管,早就于官方新闻里宣布,将在近期完成安装。
哪怕是佐特尔这样的刚刚忙完巡演的家伙, 也得投入到南海隧道音乐会的准备之中, 时刻等着项目组的通知, 立刻开始他们期待已久的演出。
佐特尔发的消息虽然没有人回答, 但他一点儿也不担心。
南海隧道建成后,他们在非洲磨砺的自然音乐技巧,会登上真正的舞台。
他相信律风一定会守在南海隧道,和他一起等待消息。
于是,网络讨论沸沸扬扬, 却得不到半点准确回复。
早就从建筑师转行的律风, 坐在南海隧道项目组的工程作业船上。
丝毫不知道自己在网上,已经再次转行, 重操旧业,与殷以乔双宿双栖。
律风神情凝重地盯着深不可测的海水, 明明什么都看不见, 脑海里却在持续计算沉管到达海床,执行对接任务的时间。
最后一节沉管,在两小时前成功入水。
按照翁总工所说的流程,沉管安装将在十个小时内完成。
整个沉管项目组, 比跨海大桥时期更加气氛严肃。
他和殷以乔走遍乡村的轻松悠闲,在他重回南海隧道项目组的瞬间, 消失殆尽。
律风十分容易投入到这样紧张的气氛之中,哪怕他只能安安静静地待在总控室外。
“不准想了。”一声担忧从身边响起。
随即,律风吹得略带凉意的后颈, 覆盖上了温柔的温度。
殷以乔用手摩挲着律风的后颈,像在揉捏一只看不住的猫,“怎么翁总不准你进总控室,都挡不住你瞎操心?”
律风受过重伤,翁承先允许他登船的唯一条件,就是希望律风轻松的见证南海隧道的建成。
而不是像现在一样,愁眉苦脸。
师兄把律风捏得服服帖帖。
他缩着脖子舒展开眉峰,无奈道:“担心嘛。”
工程作业船的工程师们来来去去,忙碌得跟站在一旁看海的律风完全是两个世界。
律风不知道沉管需要考虑的东西,但他无比清楚,安装好一节沉管的难度,不亚于跨海大桥建起的任何一个桥座。
这片蔚蓝海域,海面上与海面下都充满了挑战。
他每一次眨眼,都忍不住去想:风平浪静的海洋之下,翁总工、瞿飞、南海隧道沉管项目组的工程师们,又遇到了什么困难。
“担心什么?不相信翁总工他们的能力?”
“当然不是。”律风比任何人都清楚南海隧道项目组的实力有多强。
即便是看起来极为不靠谱的瞿飞,在南海隧道建设中,也没有给翁总抹黑。
这是中国最为优秀的一群建设者,他们毕生所学都灌注在了这座前所未有的桥隧身上。
然而,他不可能不担心。
律风曾经设计过的所有桥梁,加起来的长度,都不如这座横跨南海的桥隧三分之一长度。
那些越过河流、越过山脉、越过淤泥的大桥,经历的全部困难和危机,在此时南海隧道面前都不值得一提。
上百家媒体准备就绪,沉管建设区域稍有风吹草动,瞬间就能传遍国际。
数以万计的南海隧道建设者,遍布全国各个角落,就等着总控室发回他们期待的消息。
哪怕律风坐在风平浪静的船舷,也能感受内里的风卷云涌。
数公里的船舶往来,直升机、无人机反复盘旋,他实在是辨别不清这些是局外的围观者,还是总控室请求的协助者。
只能听到海风呼啸,海水平静。
近四十米深的海底,所有人关注的安装正在紧锣密鼓的进行。
他不过是南海隧道千千万万参与者之一,却很难摒弃压在肩膀上的责任。
“不行,不能再想了。”不等殷以乔提醒,律风抬手揉了揉海风吹得麻木的脸颊。
他拿出速写本,强迫自己转移注意力似的,提笔边写边说:“我们年底去英国探望老师之后,可以顺着海岸线博物馆,走到利斯图书馆。”
“据说西班牙的秋天很美,到时候我在秋天请个年假,我们一起去弗拉门戈音乐厅。我早就想看看你在音乐厅屋顶设计的舞者标志了。”
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