UAAG空难调查组 (莫晨欢)

　　老约瑟夫看完这篇论文后，他先愣了一会儿，接着抬头看向伏城。
　　这时，苏飞也看完了论文：“这都什么东西，我果然不喜欢物理，所以到最后得出的结论是，确实有可能是因为磁暴才导致的空难？应该就是这个意思吧？诶，你们怎么不说话，干什么呢。”
　　下一刻，苏飞反应过来：“卧槽，不是吧，要咱们再试飞一遍？！”
　　邮件的最后，津奈帝一用加粗字体，特意写到——
　　『在此建议UAAG……模拟试飞。』
　　老约瑟夫：“模拟空难，重新试飞，这种事不是没发生过。1996年，环球航空800号航班在起飞后不久，空中爆炸。一年后，NTSB为了确认飞机的油箱设计是否有漏洞，重新模拟了环球航空800号的空难，让一位试飞员驾驶同样型号的飞机，在相同前提条件下再次飞了一遍，最终证实因为波音设计失误，造成了本次空难。”
　　Lina也皱起眉头：“所以是要找一架麦飞F435，再一模一样地飞一遍？津奈教授能保证这一次不会出事故吗？”
　　老约瑟夫默了默，没有吭声。
　　苏飞嘴角一抽：“这都什么奇葩教授啊，这不是让人去送死么！虽然磁暴可能没半年前那么严重，但那也是磁暴啊。还特意要选8月27号，磁暴最强的一天去飞，这踏马是神经病吧！”
　　EASA的调查员商量了一会儿后，派了一个代表走到卓桓面前，说道：“Patrick先生，我们等会儿就联系EASA总部，从空军里直接调遣一名专业试飞员过来。至于如何完整地重现日航917的事故条件，还需要和您这边确认一下。”
　　卓桓状若不经意地看了伏城一眼，然后收回视线：“嗯，距离27号还有两天。除了试飞员，还要再准备一架麦飞F435。”
　　“好的，我立刻上报上去。”
　　EASA的调查员又继续忙碌起来。
　　EASA很快从芬兰航空调来了一架麦飞F435，为了重现事故，他们找来的这架飞机连飞行小时数都和日航917都相差无几。
　　第二天，英国空军派遣了一名空军试飞员来到赫尔辛基。
　　下午，津奈帝一设计的特殊磁感探测器也送到了调查总部。
　　一切都准备就绪。
　　试飞前一天，那位从英国调来的试飞员还在阅读这次空难的事故调查资料。
　　他要做到完美重现，万无一失，就必须对日航917的空难了如指掌。
　　天色渐渐暗沉，所有的准备都提前做完了，只等第二天晚上的试飞。
　　卓桓随手将脑后的橡皮绳扯下，扔在了桌上。他似乎有些烦躁，从抽屉里拿出打火机，下了楼。
　　这是一片漫无边际的荒野。
　　北欧的国家总是这样地广人稀，平坦的大地一眼望不见尽头。那轮硕大的圆日从天空缓慢地下沉，霞光蔓延开去，如瑰丽绚烂的极光，映亮了半边天际线。
　　“咔哒”一声，打火机点燃了烟。
　　一阵湿润的海风拂面而来，将偏长的黑发吹至脑后，也将那袅袅升起的烟痕吹成不平静的褶皱。
　　“试飞员通常在飞机设计的初始阶段就参与设计工作，他们对自己即将试飞的那架飞机了若指掌。”
　　卓桓回过头。
　　黑夜中，漫天星子下，漂亮秀气的青年从二层小楼的门口走出，一步步走近，走到他的身边。
　　寒风吹起他薄薄的外套，勾勒出高瘦却单薄的曲线。
　　卓桓第一次意识到，他的这位组员似乎格外瘦削，一点都不像曾经当过空军的样子。
　　伏城：“他是空军试飞员，试飞的飞机往往是战斗机。麦飞F435是个很大众的民航客机，毫无疑问，那位试飞员一定飞过这架飞机，驾驶民航客机比驾驶战斗机简单太多。但是，他从来都不是最好的那个人选……”
　　声音顿住，伏城抬起头，目光直直地望进卓桓的眼底。
　　“所有人都知道，最好的试飞员人选只有一个——”
　　“那就是我。”
　　卓桓静静地望着眼前倔强执着的青年，他眼前的这个人，表现得一副淡然无畏的模样，可是在这猎猎冷风中，宛若一根经受风吹雨打而不曲折的劲草。
　　强大，坚定，自信，抱着不可摧毁的意志和决心。
　　如黑夜中炽热之烈火，夺月之光，与日争辉。
　　良久，他吐了口烟圈，笑着说：“所有人？你很有自信。”
　　“卓桓，你从什么时候开始想要让我试飞这架飞机的。”
　　夹着烟的手倏地颤抖了一瞬，卓桓收起脸上虚伪轻浮的笑容，眯起眼睛，看着眼前的青年。
　　“你的卓老师呢？”
　　伏城没有回应。
　　卓桓笑了：“呵，从什么时候？一开始。从把你调进UAAG之前，做出这个调任决定的时候……”
　　“就决定选你来试飞这架飞机。你是最优秀的飞行员，也是最合适的人选。”
　　“不是强制，也没有命令。EASA的试飞员就在你身后的那栋小楼里。”
　　“但是伏城……”
　　“你可以自己选择，要不要开这架飞机，找出日航917空难的真相。”
　　沉默许久，伏城听到自己用平静的声音这样说：“原来一开始调任我进UAAG，就是因为你觉得，想要查出日航917的事故真相，可能需要试飞？为什么？”
　　卓桓吐了口烟圈，正要开口，黑发年轻人却已经替他说出了答案。
　　“因为，你是卓桓。”
　　深深地看了对方一眼，伏城转身就走，他单薄的身影渐渐没入夜色中，头也不回地进了小楼。
　　他的身后，卓桓手指中夹着烟，眼也不眨地望着青年一步步远去的背影。
　　嘴唇翕动，手指也轻轻地颤抖着，从远方吹来一丝强大而柔软的风，嗡的一声撞进胸腔。
　　“操！”
　　烟头的火已经燃烧到手指，男人吃痛地咒骂一声，把这根烟扔到了地上。
　　五分钟后，卓桓双手插在口袋里，面色不愉地回到调查总部的二楼。
　　见他回来，伏城抬头看了他一眼，站起身。
　　他把UAAG的调查员和EASA的几位高级调查员召集到一起，面不改色地说道：“明晚的试飞，我想提出一个建议……由我来进行试飞。”


第十三章
　　东京大学物理实验室特制的磁感探测器是个黑色的长方形盒子，长30厘米，宽20厘米，只有一指高。
　　芬兰航空的地勤人员将这只小小的“黑匣子”安装进飞机的发动机，进行磁感测试。
　　“OK，可以试飞。”
　　津奈帝一提出的试飞，并不是说一定要完全一模一样的重演。
　　真要重演一遍，那还需要试飞员先飞去东京，跑到羽田机场，接着再驾驶飞机去芬兰。他要的只是一份真机实验数据而已。
　　津奈教授对日航917事故的假设和论证，都是在实验室情况下进行的。他用的是人工模拟出的磁场。他需要确认，当飞机真的起飞后，确实能和地磁场产生特殊反应。
　　未必要采集出和实验室一模一样的数据，只要达到一定的实验数据值，就可以。
　　2020年8月27日，芬兰，赫尔辛基，万塔机场。
　　从上午开始，EASA的调查人员就一直在对这架麦飞F435进行试飞检测。
　　芬兰航管局特意开辟出一条备用跑道，专门用于这次的试飞。
　　数十位地勤人员将整架飞机从内到外、仔仔细细地检查了两遍，为飞机加上燃油。下午18点03分，芬兰航管局的官员与UAAG成员从贵宾休息室走出来，双方相谈甚欢。他们并未到登机口，而是站在航站楼内，透过硕大的落地玻璃窗，看着面前这架飞机。
　　中年官员：“还有一个小时，飞机就要起飞了。”
　　Lina露出微笑：“是，按照时间推算，伏应该要准备登机了。”
　　话音刚落，只见一个气宇轩昂的年轻人从航站楼一层走出。他一步步地走向那架巨大巍峨的飞机，并没有第一时间登机，而是绕着飞机，仔细地检查了一圈，检查是否有缺漏。
　　飞行员在驾驶飞机前，都要亲自对飞机进行最后的检查。
　　这通常是副机长的职责，而这架飞机上只有伏城一个飞行员，所有的任务都交在他一个人身上。
　　花了十五分钟确认机身没有损伤，伏城准备登机。
　　然而他并没有立刻走上登机梯，而是先站定在机头前方，抬起头。目光透过黑色的帽檐，他远远地看向航站楼的方向。
　　飞机与航站楼有数十米的距离，如今已是黄昏，光线昏暗，逆着光，哪怕是伏城都没法看清航站楼里的那些人是谁。但他知道，UAAG的所有人都站在那里，看着他。
　　如黎明女神厄俄斯凝望爱人提托诺斯的最后一眼，漫长而悠久，伏城也神色平静地抬着头，看着航站楼里的他的伙伴们。
　　良久，他朝那些虚浮的人影们点点头，接着在地勤人员递来的确认单上签字。
　　然后，转身走上登机梯。
　　大地在这一刻吞噬了夕阳最后的余晖，航站楼中灯火通明，驾驶舱里却是一片昏暗。
　　打开电源总开关。
　　打开航行灯。
　　打开惯性导航，进行校准……
　　飞行滑行到备用跑道。
　　打开右侧发动机，等待启动后，再打开左侧发动机……