猪口毕恭毕敬弯腰回礼，额角流下两行冷汗。心里想这下坏事了，原本只是想用d1gp来吓唬吓唬对方，没想到这次要来真的。猪口站直身体，上下打量着陈墨，心中忐忑。这人究竟是个什么来头？竟然能请动这些力量。
猪口又转念一想，或许也不完全是这样，自己这辆车是在东京改装车展上买的，又是summit的手笔，也有可能是自己的宣传惊动主办方和summit也不一定。毕竟如果能借这次比赛扩大在日本民众中的影响力，刺激民众购车*也是次不错的公关宣传。
“受到委托的我们不得不前来，两位采用d1gp赛事规则，因为山道弯曲，赛道较长，届时，整个比赛过程将有直升机全程监控，还请谅解。”山田说完深深一鞠躬。
山田直起身，直升机轰鸣声由远而近。三架直升机从山顶下方极速升起悬浮在众人身后，轰隆隆的引擎声中，螺旋桨转动刮起大风，吹得人睁不开眼睛。
陈墨从椅子上站起来，走到猪口身边，大大方方伸出手，脸上笑容灿烂道：“我叫陈墨，隶属中国职业拉力赛赛队巅峰车队。今日能与猪口少主同场竞技，三生有幸。”跟在一旁的翻译赶紧把陈墨的话翻译为日文。
猪口十分不愿与陈墨握手，却碍于陈墨脸上笑容坦诚以及裁判在场，不得不伸出手。d1gp的评分标准是由裁判队车手的表现进行主观打分，而不是使用计时器，他的一举一动都会影响裁判对他的主观印象。因此，猪口纵然十分不情愿，也必须得礼貌友好的和陈墨握手。
等两人打完招呼握完手，山田上前一步道：“今日比赛采用双车追逐赛的形式，评分标准完全按照d1gp规则，综合过弯路线、过弯速度、漂移角度、表演技巧四个要素评判，满分100分。请问两位有没有什么意见。”
陈墨扭头朝裁判笑出两个小酒窝道：“完全没有问题。”
猪口觉得自己完全有问题却又不敢提出异议，只得点点头表示没问题。
话毕，三位裁判手握望远镜，分别坐上直升机升空盘旋，履行各自的职责。
陈墨坐进车中，朝猪口伸出个拇指，脸上粲然一笑，然后缓缓转动手腕，拇指向下后朝地面点了两点。
猪口一见陈墨手势，七窍生烟却也不得不钻进车中。跟在猪口身边的一干黑西装齐齐弯腰鞠躬，高声道：“祝少主武运昌隆！”
听着站在车窗边的翻译翻译出猪口组成员的祝愿，陈墨笑出两排白牙，武运昌隆？你们少主遇上我，这武运还昌隆得起来？笑话！
虽然山道狭窄，但仍然要按照d1gp的规则，双车追逐，□□由猪口领跑，陈墨追逐，陈墨超车后由猪口追逐。猪口率先发动车子，拼尽全力往山下飚去。陈墨目送猪口的车屁股远去，笑眯眯打开车门，伸出脚踩在地上，仔仔细细的系鞋带，系出个板板正正的精致蝴蝶结。
系好鞋带，陈墨启动86慢吞吞下山。
头顶，三辆直升机分布三个方位紧紧跟着两车。三位裁判坐在直升机上，居高临下，根据车手的表现进行主观评分。
“噢噢噢！直升机！来了！”观众们翘首望着天，今天的比赛竟然有三架直升机监控！这可是民间漂移赛前所未有的规格。以往，秋名山的民间漂移赛都是分派人手站在各个弯道处通过对讲机往总台汇报消息。
毕竟漂移赛不同于其他比赛，双车追逐环节中，车载摄像头完全派不上用场。在整个漂移过程中，参赛车辆常常会近距离接触，伸出车外的摄像杆会被猛撞过来的车身折断，因此，如何有效的评判车手的表现一直以来都是民间赛车的难题。
直升机引擎轰鸣声中，十分熟悉赛车的观众们从这轰鸣声中剥离出他们熟悉的声响——汽车引擎声。
“来了！来了！”第一个弯道处，挤满观众。按照d1gp规则，此时应该是两辆车同时出现在弯道处，领跑车必须躲避追逐车，同时还要表演完美漂移，而追逐车则努力干扰领跑车，同时尽力完成自己的完美漂移。
但是，远远望去，随着引擎声出现的只有猪口的那辆白色86，另一辆车却不见踪影。
“这是怎么回事？”观众们议论纷纷。
“难道另一辆86的马力不行？”众所周知，原厂86的马力非常小，时速不过一百多，优势在于车身轻，配重比好，适合漂移，但如果是未加大马力的车，速度真的不快。一些并未亲眼见过陈墨练习的观众纷纷如此猜测。
他们都知道，猪口的86是在东京改装车展上买的，而改装这辆86的是汽车改装界的豪强summit。既然是summit改装出的车子，马力性能一定不会差。
而陈墨的身份他们却不得而知，因为昨天陈墨练习时并未贴上车队车标。虽然有车队涂装，但这在漂移文化和“痛车”风气盛行的日本，真心不是什么稀奇的事。
奉命守在第一处弯道的猪口组成员朝观众们大声道：“对手在第一处直道就被甩开，少主真不愧是妙义山车神啊。”
见坡道上只有猪口一人的车冲下来，观众们心想难道对手真的如此不堪一击么？
透过后视镜，猪口看一眼远远跟在后头的陈墨，脸上扯出个得意洋洋的笑：想和我妙义山车神斗，你还嫩了点。
单手握着方向盘悠哉悠哉开车的陈墨，见猪口快接近第一处弯道，脸上灿烂一笑，这笑容随即消失不见，眼睛里迸射出深邃而犀利的光芒。陈墨换挡踩油门，86立即提速，风驰电掣般冲下山道，冲向前方的领跑车。
☆、第60章 不自量力
陈墨驾车快速逼近猪口。两车一前一后冲向弯道。
后视镜中，后方86速度快得惊人，猪口心中暗暗吃惊。从对方的速度来看，那辆86的马力不小啊！尽力踩着油门，猪口心中疑虑不已，自己是知道这辆86是summit改装才花大价钱买下来，看中的就是summit改装车的性能，难道对方那辆86的改装比自己这辆还要高端？
虽然心中惊疑，但猪口毕竟是打败众多车队得了个“妙义山车神”称号的人物，手上方向盘微打方向，前轮切向内线，车头靠近内线后，一个刹车，同时打方向，降档，轮胎开始侧滑的同时打反方向，再精细控制油门。伴随着刺耳的轮胎摩擦声，白色86甩尾80度漂过弯道。
陈墨微微一笑，在猪口切向内线的同时，不但不降速反而加速，在车子进入弯道前就已经开始侧滑，并且以精确的运用节流阀操控技术，利用轮胎的摩擦力减速，造成转向过度。
围观的车迷们纷纷发出惊叹，要知道，反方向本身就是一项技术，太迟会造成车子旋转，太早的话车子的侧滑会被突然强行遏制住。好的车手可以做到进入弯道之前就已经让车子侧滑，而且让方向盘旋转得顺滑需要大量的练习才能掌握。
猪口甩尾80度，陈墨甩尾接近90度，两辆车一前一后漂过第一处弯道，技术上孰优孰劣已经一清二楚。和猪口相比，陈墨的86车头更加贴近弯道内侧，入弯、转向和出弯的速度更快。而d1gp的裁判更喜欢的是高速入弯、转向和出弯，况且陈墨甩动的幅度更大，保持角度的时间更长，在整个弯道期间都几乎垂直于行进方向。
和陈墨相比，猪口更早拉正车头冲出弯道。
“哦！！”观众们同时惊呼。
面对观众的惊叹，猪口的手微微发抖，方才这个漂移，两人技术上的差距，没有人比他更清楚。被陈墨追逐的他承受着更多的压力。
相对猪口的动摇，陈墨眼睛盯着前进方向，心中如一滩平静的湖面。
两车如箭，冲过第一处弯道后短暂的直线，第二个弯道遥遥在望。猪口咬咬牙，提速往弯道冲去。反观陈墨却并不算特别快，在道路的两边进行来回的侧摆，放任猪口往前冲。
见此，一旁的观众叫道：“鱼摆尾！”
陈墨咂嘴：“啧，什么鱼摆尾，真掉价，叫神龙摆尾多好！”
这是一种直线上的飘移，也叫做“鱼摆尾”，但是这种摆动最难的部分不只是能将车身在高速状态下的重力转移掌握得炉火纯青，还要能够让车身的摆动角度刚好在入弯的时候处于正确的入弯角度和速度。
猪口车速比较快，在入弯处车身侧漂。
“liftoff!”观众叫道。
这一技术是利用重力转移使车子从拥有抓地里的状态转变到漂移状态。和重刹车是同样的物理原理，即重量转移，但不同的是这项技术被运用在非常高速的情况下，这就需要车手对车子在高速的平衡有着很好地掌握。很显然，猪口的这个liftoff很成功。车子入弯点较好，车头切近内线，车身几乎接近90度。
陈墨一直摆着尾巴，在离入弯点还有很长距离时，猛然提速，待速度提升至理想数字，拉起手刹，锁死后轮，车身贴着边线提前冲入弯道。
“长距离漂移！”观众又是一阵欢呼，呼声回荡山道，险险有盖过天上直升机轰鸣和刺耳轮胎声的趋势。
这种技术直到最近才发展成为一种独立的技术，目的是让车子在攻入弯线就已经发生漂移。与摆动漂移配合来使用，能够帮助车手一气呵成式的攻下整条线路，一般在顶级竞赛中才能见到，而今天，在这秋名山道上，在这场民间赛事中竟然能见到如此高端的技术。这不能不让人热血沸腾。
